H ΜΕΤΚΑ και η Motor Oil είναι μεταξύ των τεσσάρων εταιρειών που κατέθεσαν προσφορά στο διαγωνισμό του κυπριακού ΔΕΦΑ (Δημόσια Εταιρεία Φυσικού Αερίου) για την ονομαζόμενη «ενδιάμεση λύση» τροφοδοσίας του νησιού με φυσικό αέριο έως ότου αρχίσει η παραγωγή από τα κοιτάσματα της ΑΟΖ. Οι προσφορές κατατέθηκαν τις προηγούμενες μέρες και, όπως δημοσιεύει η κυπριακή εφημερίδα «Φιλελεύθερος», οι τέσσερις εταιρείες είναι οι εξής:
1. Η ολλανδική Vitol, ένας από τους διεθνείς κολοσσούς στον τομέα, η οποία είναι ένας εκ των βασικών μετόχων στο τερματικό υγρών καυσίμων στο Βασιλικό της VTTI. Όπως είναι γνωστό, η Vitol είχε συμμετάσχει και στην προηγούμενη διαδικασία «ενδιάμεσης λύσης» όπου κατετάγη δεύτερη.
2. Η κοινοπραξία C Gas (Cyprus Gas), με κύριο άξονά της τον κρατικό κολοσσό του Αζερμπαϊτζάν SOKAR, που αποτελεί τον πλέον ραγδαία εξελισσόμενο παίκτη στο φυσικό αέριο παγκοσμίως. Αποτελείται από τις εταιρείες που κέρδισαν τον ανάλογο διαγωνισμό για παροχή φυσικού αερίου για ηλεκτροπαραγωγή της Μάλτας.
3. H κοινοπραξία των ελληνικών ομίλων του τομέα της ενέργειας, των πετρελαίων και φυσικού αερίου Μυτιληναίος (μέσω της ΜΕΤΚΑ) και Motor Oil. Η ΜΕΤΚΑ είναι εταιρεία που αναπτύσσεται στους τομείς της ενέργειας και της τεχνολογίας σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική, με ιδιαίτερη εξειδίκευση σε υψηλής απόδοσης μονάδες φυσικού αερίου, με τεχνολογία Συνδυασμένου Κύκλου. Η Motor Oil είναι μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες καυσίμων στην Ελλάδα, ανήκει στον Όμιλο Βαρδινογιάννη, διαθέτει το Διυλιστήριο Κορίνθου, πρατήρια και σειρά θυγατρικών, μεταξύ των οποίων κάποιες ειδικεύονται στο φυσικό αέριο.
4. Η εταιρεία που με την υποβολή προσφοράς τη Δευτέρα στη ΔΕΦΑ για την «ενδιάμεση λύση» αποτελεί την κύρια έκπληξη του διαγωνισμού, για πολλούς λόγους -μεταξύ των οποίων και πολιτικούς αλλά και ευρύτερους στο θέμα εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων της περιοχής μας- είναι η γνωστή μας ισραηλινή Delek. Στην προσφορά που υποβλήθηκε, συμμετέχει και η θυγατρική της Avner. Η πρόταση των ισραηλινών Delek - Avner, που συμμετέχουν στα δικαιώματα του Τεμαχίου 12 όπως και των Ταμάρ και Λεβιάθαν μαζί με τη Noble, σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, αφορά λύση παροχής φυσικού αερίου απευθείας με αγωγό προς το Βασιλικό, ενδεχομένως από το «Αφροδίτη» ή το Ταμάρ.
