Με ανοιχτή επιστολή της προς όλα τα κόμματα και τους αντίστοιχους Υπεύθυνους Τομέων Εθνικής Οικονομίας και Υποδομών, η Ελληνική Εταιρία Logistics παραθέτει τις θέσεις της για τη σύσταση Υφυπουργείου Εφοδιαστικής Αλυσίδας κάτω από τις αρμοδιότητες του οποίου θα υπόκεινται οι τομείς των υποδομών, των logistics, των μεταφορών, των δικτύων, της εμπορικής ναυτιλίας, της πληροφορικής, καθώς και των επικοινωνιών.
Σύμφωνα με την επιστολή της Ελληνικής Εταιρείας Logistics (EEL), κάτω από τις αρμοδιότητες του Υφυπουργείου θα υπόκεινται οι τομείς των υποδομών, των logistics, των μεταφορών, των δικτύων, της εμπορικής ναυτιλίας, της πληροφορικής, καθώς και των επικοινωνιών.
Πρόκειται για μια επαναστατική πρόταση που αποτελεί δεδομένο για τη λειτουργία των προηγμένων χωρών του Ευρωπαϊκού Βορρά και αναδεικνύει τη σημασία που έχει η ΕΑ παγκοσμίως. Η Ελλάδα είναι καταγεγραμμένη ως στρατηγικός κόμβος εμπορίου. Η ανάδυση των Ασιατικών χωρών, με κύρια δύναμη την Κίνα, σε παγκόσμια παραγωγική δύναμη υπενθύμισε ότι η χώρα μας αποτελεί την ταχύτερη και οικονομικότερη λύση για την πορεία των εμπορευματικών ροών προς τις αγορές της κεντρικής και ανατολικής Ευρώπης, σε σύγκριση με τις ανεπτυγμένες χώρες του Βορρά.
Η διαπίστωση αυτή αποτελεί κεντρικό επιχείρημα της πρότασής της, καθώς επιβεβαιώθηκε για μια ακόμα φορά το 2014 όταν η Ελληνική Εταιρεία Logistics (EEL), ο επίσημος επιστημονικός φορέας της ΕΑ στη χώρα μας -με περισσότερα από 500 μέλη, επιχειρήσεις και φυσικά πρόσωπα στις τάξεις του-, ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της έρευνάς της η οποία κατέδειξε ότι ο κλάδος της ΕΑ, συμβάλλει στο ΑΕΠ της Ελλάδας με ένα εξαιρετικά υψηλό ποσοστό που αγγίζει το 11% ήτοι 19,8 δις ευρώ.
Σύμφωνα με την πρόσφατη Πανελλήνια έρευνα της EEL και του Πανεπιστημίου Αιγαίου, ο αριθμός εταιριών παροχής υπηρεσιών Εφοδιαστικής Αλυσίδας στην Ελλάδα είναι περίπου 30.000 και οι εργαζόμενοι που απασχολούνται σε αυτές φτάνουν τις 50.000. Οι επενδύσεις που έχουν πραγματοποιηθεί τόσο από Έλληνες, όσο και από ξένους, έχουν μετατρέψει την Ελλάδα ως την κύρια περιφερειακή πύλη εισόδου προϊόντων από την Ασιατική αγορά προς την Ευρώπη. Αυτό αποτελεί τη μεγαλύτερη απόδειξη ότι η ΕΑ μπορεί να αποτελέσει πηγή πλούτου, ανάπτυξης και εσόδων για την Εθνική Οικονομία. Η Ελληνική εταιρία Logistics επισημαίνει σε αυτό το σημείο, πως η ΕΕL, από το 2007 πρότεινε τη δημιουργία Γενικής Γραμματείας Εφοδιαστικής Αλυσίδας.
Ωστόσο, η έλλειψη κυβερνητικού φορέα με βούληση και γνώση πάνω στο αντικείμενο δημιουργούσε ένα τεράστιο κενό. Μετά από πολλά χρόνια, δύσκολες συνθήκες και επίπονη προσπάθεια η EEL πέτυχε την ψήφιση του νόμου 4302/2014 περί Εφοδιαστικής Αλυσίδας, ο οποίος στηρίχθηκε στο αρχικό (2009 και επικαιροποιημένο (2012) Master Plan της για τα Ελληνικά Logistics. Μέσω του νόμου αυτού θεσμοθετήθηκε και η ύπαρξη Εθνικού Συμβουλίου Εφοδιαστικής (στο οποίο συμβούλιο μόνιμο μέλος είναι και η EEL). Το Εθνικό Συμβούλιο με τη νέα του μορφή δεν λειτούργησε ποτέ. Σήμερα, περισσότερο από ποτέ είναι επιβεβλημένη η ανάγκη υποστήριξης και ανάπτυξης της Εφοδιαστικής Αλυσίδας και των Logistics στην Ελλάδα. Αυτό δεν μπορεί να γίνει μόνο με την ύπαρξη του Εθνικού Συμβουλίου, του οποίου άλλωστε η λειτουργία βασίζεται στις προθέσεις του εκάστοτε υπουργού (Ανάπτυξης/ Υποδομών & Μεταφορών).
Το Υφυπουργείο Εφοδιαστικής Αλυσίδας
- Θα αναλύει συνολικά και οριζόντια την Εθνική Εφοδιαστική Αλυσίδα με σκοπό την άμεση δημιουργία μιας νέας ολοκληρωμένης υπηρεσίας της χώρας μας και πηγής εσόδων για την Εθνική μας Οικονομία.
- Θα μελετά σε συνεργασία με τους αρμόδιους κοινωνικούς εταίρους ανά κατηγορία της εφοδιαστικής αλυσίδας τους προβληματισμούς, τις προοπτικές, και τα αντικρουόμενα συμφέροντα και απόψεις.
- Θα σχεδιάζει και θα προτείνει συνολικές ή ανά περίπτωση λύσεις με στόχο πάντοτε την ανάπτυξη και εξέλιξη του κάθε κλάδου της εφοδιαστικής αλυσίδας της χώρας μας πάντοτε όμως στο πλαίσιο ενός Εθνικού Σχεδίου ανάπτυξης.
- Θα αναπτύσσει την Εθνική Στρατηγική Εφοδιαστικής Αλυσίδας της χώρας μας με συγκεκριμένους στόχους και προοπτικές τουλάχιστον 15 χρόνων συμπεριλαμβάνοντας δράσεις για ανάπτυξη και εξέλιξη όλων των εμπλεκομένων μερών, ενώ θα προτείνει συγκεκριμένες δράσεις με συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα και θα επιβλέπει την εξέλιξη και εφαρμογή των εν λόγω δράσεων.
- Θα προτείνει δράσεις βάσει εμπεριστατωμένων ερευνών και αναλύσεων με στόχο τόσο την εφαρμογή της Εθνικής Στρατηγικής Εφοδιαστικής Αλυσίδας της χώρας μας όσο και την αποφυγή αρνητικών εξελίξεων που μπορεί να μειώσουν την ανταγωνιστικότητα των Ελληνικών Υπηρεσιών Logistics.
- Θα αξιολογεί και θα μετρά συνεχώς, έχοντας τους απαραίτητους μηχανισμούς και θα συμβάλλει στην επιδότηση συγκεκριμένων κλάδων, δράσεων κ.τ.λ. που θα έχουν άμεσο αντίκτυπο στην υλοποίηση της Εθνικής Στρατηγικής Εφοδιαστικής Αλυσίδας. Το πιο σημαντικό όμως είναι ότι θα προωθεί και θα προβάλλει τις υπηρεσίες της Ελληνικής Εφοδιαστικής Αλυσίδας, με τη μορφή ενός Εθνικού brand στο εξωτερικό με σκοπό την προσέλκυση Διεθνών Εμπορευματικών ροών και πολυεθνικών επενδυτικών σχημάτων.
Για όλους αυτούς τους λόγους προτείνεται η άμεση διερεύνηση της πρότασής τους για δημιουργία Υφυπουργείου Εφοδιαστικής Αλυσίδας, ανεξαρτήτως εκλογικού αποτελέσματος. Άμεση εκμετάλλευση των παραγωγικών τάσεων της διεθνούς αγοράς με παραγωγή πλούτου προς όφελος της πατρίδας μας. Εκτιμάται πως όποια κυβέρνηση συνειδητοποιήσει πρώτη τη σημασία του κλάδου, θα είναι αυτή που θα συνεχίσει να επιλέγει ο λαός για τη διακυβέρνησή του, καθώς θα λύσει άμεσα το φλέγον θέμα της ανεργίας και κυρίως θα δημιουργήσει ουσιαστική ελπίδα για το αύριο των Ελλήνων μέσα από την ανάκτηση της αξιοπρέπειας και της περηφάνιας του λαού μας.
