Οπως επεσήμανε χθες ο επικεφαλής της Aegean, κ. Ευτύχιος Βασιλάκης, κατά την ενημέρωση των αναλυτών για τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου, ο πρώτος, βασικός θετικός παράγοντας για την εταιρεία είναι η σταθεροποίηση της αγοράς στην Ελλάδα με “αύξηση της εγχώριας ζήτησης, από Ελληνες οι οποίοι δείχνουν τώρα πιο διατεθειμμένοι να ταξιδέψουν -τόσο στο εσωτερικό όσο και σε διεθνείς προορισμούς- σε σχέση με μία διετία πρίν”.
Όπως τόνισε ο κ. Βασιλάκης, η δυναμική πορεία του τουρισμού, οι συνέργειες με την Olympic Air, οι δύο νέοι τύποι χαμηλού ναύλου, αλλά και το ρίσκο της εταιρείας για επένδυση σε νέα διεθνή δρομολόγια έφεραν καλά οικονομικά αποτελέσματα για την Aegean. Όπως είπε, η εταιρεία κατέγραψε ένα ισχυρό και ικανοποιητικό τρίμηνο τόσο από την πλευρά της εξοικονόμησης δαπανών όσο και από την πλευρά της αύξησης των δραστηριοτήτων και της υψηλής ανταγωνιστικότητας.
Ο κ. Βασιλάκης εξήγησε ότι έχουν γίνει εμφανή τα πρώτα σημάδια σταθεροποίησης στη ζήτηση της εσωτερικής αγοράς, χάρη στους χαμηλότερους ναύλους, σημειώνοντας ότι η σταθεροποίηση του ΑΕΠ και της οικονομίας δείχνει ότι δεν χάνονται έσοδα, αφού ο έλληνας καταναλωτής θα πετάξει, όταν το εισιτήριο του δοθεί στη σωστή τιμή.
Η ουκρανική κρίση
Πάντως, όπως παραδέχθηκε ο κ. Βασιλάκης, η ουκρανική κρίση επηρεάζει τις δραστηριότητες της εταιρείας, η οποία μεταφέρει από Ρωσία και Ουκρανία δεκάδες χιλιάδες ταξιδιώτες. Η αναμενόμενη αύξηση δεν ήρθε, και μάλιστα χρεοκόπησαν τουριστικά πρακτορεία. «Ήταν η μόνη αγορά που δεν τα πήγε καλά» είπε, όμως συμπλήρωσε ότι οι όποιες επιπτώσεις καλύφθηκαν από την βελτιωμένη πορεία άλλων αγορών. «Θέλουμε να δούμε την κατάσταση να επιλύεται» είπε ο κ. Βασιλάκης και υπογράμμισε ότι εάν αυτή επιλυθεί έως το τέλος Οκτωβρίου, η εταιρεία θα μπορεί να κάνει τα πλάνα της. Ειδάλλως, ενδέχεται η χωρητικότητά της να μειωθεί, όμως υπογράμμισε ότι οι όποιες επιπτώσεις θα είναι διαχειρίσιμες.
Μάλιστα, ο κ. Βασιλάκης εκτίμησε ότι οι συνολικές απώλειες από την ουκρανική κρίση, που οφείλονται σε χρεοκοπία τουριστικών πρακτορείων, αεροπορικές θέσεις που είχαν δεσμευτεί αλλά δεν θα αγοραστούν και πτήσεις τσάρτερ που ακυρώθηκαν, θα ανέλθουν σε περίπου 6 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, επισήμανε ότι αυτές οι απώλειες θα καλυφθούν από τις αποδόσεις άλλων αγορών, καθώς η εταιρεία πιστεύει ότι θα έχει βελτιωμένα αποτελέσματα και νοιώθει ισχυρότερη.
πηγή: http://www.bankwars.gr
