Σε εκτεταμένες περικοπές στο θερινό της πρόγραμμα προχωρά η Deutsche Lufthansa, αναστέλλοντας περίπου 20.000 μη κερδοφόρες πτήσεις μικρών αποστάσεων σε όλη την Ευρώπη, σε μια προσπάθεια να περιορίσει το αυξημένο κόστος καυσίμων που έχει εκτοξευθεί μετά την έναρξη της σύγκρουσης με το Ιράν.
Η περικοπή αντιστοιχεί περίπου στο 1% της συνολικής διαθέσιμης χωρητικότητας του ομίλου και εκτιμάται ότι θα οδηγήσει σε εξοικονόμηση περίπου 40.000 τόνων αεροπορικού καυσίμου, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση που δημοσιοποιήθηκε αργά το βράδυ της Τρίτης. Η απόφαση έρχεται σε συνέχεια προηγούμενων κινήσεων εξορθολογισμού, όπως το κλείσιμο της περιφερειακής μονάδας Lufthansa CityLine και η απόσυρση 27 παλαιότερων αεροσκαφών υψηλής κατανάλωσης.
Πίεση από καύσιμα και εργασιακές εντάσεις
Η Lufthansa συγκαταλέγεται μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών που έχουν προχωρήσει σε πιο επιθετικά μέτρα διεθνώς μετά την κλιμάκωση της κρίσης, καθώς βρίσκεται αντιμέτωπη όχι μόνο με το αυξημένο ενεργειακό κόστος αλλά και με απεργιακές κινητοποιήσεις από πιλότους και πληρώματα καμπίνας.
Ήδη, οι πρώτες 120 ακυρώσεις πτήσεων τέθηκαν σε εφαρμογή την Τρίτη και αναμένεται να διατηρηθούν έως τα τέλη Μαΐου, ενώ το συνολικό πλάνο περικοπών για όλη τη θερινή περίοδο αναμένεται να οριστικοποιηθεί και να ανακοινωθεί έως τα τέλη Απριλίου ή τις αρχές Μαΐου.
Σε διεθνές επίπεδο, η εικόνα δείχνει γενικευμένη επιβράδυνση: η διαθέσιμη αεροπορική χωρητικότητα για τον Μάιο εμφανίζεται μειωμένη κατά περίπου 3 ποσοστιαίες μονάδες, με σχεδόν όλες τις 20 μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως να προχωρούν σε περιορισμό δρομολογίων, σύμφωνα με στοιχεία της Cirium Ltd..
Η ίδια εταιρεία έχει ήδη αναθεωρήσει προς τα κάτω τις εκτιμήσεις της για την ετήσια ανάπτυξη του κλάδου, εγκαταλείποντας την προηγούμενη πρόβλεψη για αύξηση 4% έως 6% και αφήνοντας πλέον ανοιχτό ακόμη και το ενδεχόμενο μείωσης έως και 3%, εφόσον οι συνθήκες επιδεινωθούν.
Στο πλαίσιο της ευρύτερης στρατηγικής αναδιάρθρωσης, η Lufthansa επιδιώκει να ενισχύσει την αποδοτικότητά της μέσω περικοπής περίπου 4.000 διοικητικών θέσεων έως το 2030. Παράλληλα, μεταφέρει μεγαλύτερο μέρος των πτήσεων μικρών αποστάσεων σε θυγατρικές χαμηλότερου κόστους, όπως οι City Airlines και Discover Airlines, όπου το κόστος πληρωμάτων μπορεί να είναι έως και 40% χαμηλότερο σε σύγκριση με τη βασική εταιρεία.
