Σημαντικά θεμέλια για περαιτέρω ενίσχυση των οικονομικών της μεγεθών έχει θέσει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, σύμφωνα με τη διοίκηση του ομίλου που ανακοίνωσε τις οικονομικές καταστάσεις του 2024. Όπως επισημαίνεται, «χάρη στη σημαντική ορατότητα που προσφέρει το ισχυρό χαρτοφυλάκιο έργων που έχουν ήδη εξασφαλιστεί και σταδιακά τίθενται σε λειτουργία, αναμένεται ένας σταθερός ρυθμός αύξησης της κερδοφορίας σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα».
Το 2024 αποτέλεσε χρονιά-ορόσημο για την υλοποίηση του στρατηγικού σχεδίου του ομίλου, με συμμετοχή σε εμβληματικές συναλλαγές συνολικής αξίας 11 δισ. ευρώ. Ξεχωρίζουν η πώληση της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή και η απόκτηση της παραχώρησης της Αττικής Οδού, κινήσεις που αναδιαμορφώνουν τον πυρήνα της επιχειρηματικής δραστηριότητας.
Παράλληλα, ο όμιλος επικράτησε σε διαγωνισμούς νέων έργων παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ συνολικού ύψους 2,5 δισ. ευρώ, διασφαλίζοντας νέες πηγές σταθερών και ελκυστικών αποδόσεων για τους μετόχους του.
Ρεκόρ ανεκτέλεστου και ισχυρή ανάπτυξη στις παραχωρήσεις
Η θυγατρική κατασκευαστική δραστηριότητα του ομίλου συνεχίζει να αναπτύσσεται δυναμικά, με το ανεκτέλεστο υπόλοιπο να διαμορφώνεται σε ιστορικά υψηλά επίπεδα, αγγίζοντας τα 6,9 δισ. ευρώ. Περισσότερο από το 70% αυτού αφορά ιδιωτικά έργα και έργα ιδίων επενδύσεων, στοιχείο που ενισχύει τη μακροπρόθεσμη αξία για τον όμιλο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στο συγκεκριμένο ποσό δεν περιλαμβάνονται σημαντικά έργα που βρίσκονται στο τελικό στάδιο πριν την υπογραφή, όπως η παραχώρηση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (Ηράκλειο–Χανιά) και το νέο σιδηροδρομικό έργο στη Ρουμανία, τα οποία αναμένεται να αυξήσουν περαιτέρω το ανεκτέλεστο στο άμεσο μέλλον.
Ο τομέας των παραχωρήσεων παρουσίασε σημαντική αύξηση εσόδων και λειτουργικής κερδοφορίας, όπως είχε προβλεφθεί. Η θετική επίδοση αποδίδεται στην αυξημένη κυκλοφορία οχημάτων σε όλο το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων του ομίλου κατά το 2024, αλλά και στην έναρξη της 25ετούς περιόδου παραχώρησης της Αττικής Οδού από τις 6 Οκτωβρίου 2024.
Συγκεκριμένα, η ετήσια αύξηση κυκλοφορίας για το 2024 διαμορφώθηκε σε:
5,5% για την Αττική Οδό,
8,7% για τη Νέα και Κεντρική Οδό (και λόγω παράδοσης νέων τμημάτων μέσα στο έτος),
3,3% για την Ολυμπία Οδό.
Πλέον, ο τομέας των παραχωρήσεων συμβάλλει με ποσοστό άνω του 60% στη συνολική λειτουργική κερδοφορία του ομίλου – συμμετοχή που αναμένεται να ενισχυθεί περαιτέρω με την ενεργοποίηση νέων έργων.
