Τόνισε ότι δεν σχεδιάζει να δώσει πρόσθετο μέρισμα - τουλάχιστον προς το παρόν - αν και η εταιρεία του πάει "εκνευριστικά καλά". "Από την ευτυχία στη δυστυχία, μια μέρα διαφορά. Το ζήσαμε με τα τρένα θα το ζήσουμε και με την οικονομία", ανέφερε ο επικεφαλής της Jumbo Απ. Βακάκης, σε ομιλία του στη ΓΣ της εταιρείας για την έγκριση διανομής μερίσματος 1,15 ευρώ, ανα μετοχή (μικτό). Προέβλεψε αβεβαιότητες και το 2024 και τόνισε ότι δεν σχεδιάζει να δώσει πρόσθετο μέρισμα - τουλάχιστον προς το παρόν - αν και η εταιρεία του πάει "εκνευριστικά καλά". Η διοίκηση του ομίλου, που έκλεισε το 2022 με αύξηση τζίρου 14% και το πρώτο δίμηνο του έτους με ανάπτυξη πωλήσεων 40%, προβλέπει ρυθμό ανάπτυξης 15% για φέτος, ο ίδιος ωστόσο εκτίμησε ότι με βάση τα τελευταία γεγονότα θα δυσκολευτούμε και για το 15%. Εάν δεν είχαμε τα τελευταία γεγονότα, θα ήταν μία άλλη Ελλάδα αλλά δυστυχώς αφυπνιζόμαστε με το γεγονός ότι είναι μία συγκεκριμένη Ελλάδα με τα καλά και τα κακά της, εξήγησε ο κ. Βακάκης. Για το ενδεχόμενο νέου μερίσματος σχολίασε ότι σε αυτή τη φάση δεν υπάρχει σκέψη. Πάμε εξαιρετικά καλά αλλά αυτό δεν είναι γραμμένο σε ατσάλι. Είναι ευχή, πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί, δεν θέλουμε να βλέπουμε την εταιρεία σαν πύραυλο αλλά σαν αεροπλάνο, ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Βακάκης. Όπως είπε, αν υπάρχει ένας κίνδυνος για το επιχειρηματικό μοντέλο της Jumbo , αυτός είναι η χώρα. Εξού και οι επενδύσεις του ομίλου τα τελευταία χρόνια κατευθύνονται σε μεγάλο βαθμό σε άλλα κράτη όπου έχει παρουσία, όπως π.χ. η Ρουμανία. "Τα σκ@τώσαμε. Πρέπει να κάνουμε δημιουργική κατεδάφιση μένοντας ενωμένοι και ανθρώπινοι. Με κόντρα άνεμο, σημαίνει ότι πρέπει να έχεις τις βάσεις να ζήσεις και μ' αυτό", σημείωσε μεταξύ άλλων σχολιάζοντας τη διακοπή των σιδηροδρομικών μεταφορών μετά το ατύχημα στα Τέμπη. Αναφερόμενος στο θέμα της οικονομίας είπε ότι ενάντια στο αίσθημα ευφορίας η δική του αίσθηση ότι θα αντικατασταθεί από μια αίσθηση απελπισίας γιατί τα νούμερα το 2024 δεν θα πιάνονται. Σχολιάζοντας το θέμα της διακοπής της λειτουργίας των τρένων, τόνισε ότι το κράτος δεν αντιλαμβάνεται πώς λειτουργεί η οικονομία, , ενώ διευκρίνισε ότι η εταιρεία δεν έχει πρόβλημα με τη διακοπή των σιδηροδρομικών μεταφορών ωστόσο, όπως είπε, όλα αυτά είναι ενδείξεις «ότι πονάει κεφάλι, κόβει κεφάλι».
Newsroom
