Σύμφωνα με στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Λιμένων (IAPH - International Associaton of Ports and Harbors), την περίοδο 2009-2013, ο Πειραιάς σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων (containers) μεταξύ των σημαντικότερων λιμανιών του κόσμου.
Τα στοιχεία της IAPH δείχνουν πως από 665.000 TEUs το 2009 (έτος που είχαν υπάρξει και πολυήμερες κινητοποιήσεις), ο Πειραιάς έφτασε τα 3.163.000 το 2013, με αύξηση 476% στην πενταετία.
Η αύξηση είναι ακόμα μεγαλύτερη, αν υπολογιστεί η εμπορευματική κίνηση του 2014, οπότε και διακινήθηκαν περί τα 3.600.000 TEUs από τους δύο προβλήτες που διαχειρίζεται η κινεζική Cosco και από τον προβλήτα Ι που παραμένει στη διαχείριση του ΟΛΠ (αν και πλέον υπολειτουργεί).
Στη δεύτερη θέση, με βάση την αύξηση διακινούμενων φορτίων την περίοδο 2009-2013, βρίσκεται το λιμάνι του Duisburg στη Γερμανία, το οποίο πήγε από τα 935.000 στα 3.000.000 TEUs (αύξηση 321%), ενώ την πρώτη πεντάδα συμπληρώνουν τρία κινεζικά λιμάνια, το Dalian, το Taicang και το Yingkou.
Ακολουθεί στην έκτη θέση, με αύξηση 184% στην πενταετία, το λιμάνι Ambarli της Κωνσταντινούπολης. Στην πρώτη δεκάδα βρίσκονται άλλα τρία λιμάνια της Κίνας (Lianyungang, Xiamen και Ningbo), καθώς και το λιμάνι της Τζακάρτα στην Ινδονησία.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της IAPH, τo 2013, τα 50 μεγαλύτερα λιμάνια του κόσμου, στα οποία συγκαταλέγεται και ο Πειραιάς, είχαν μερίδιο 64,1% της συνολικής κίνησης εμπορευματοκιβωτίων, η οποία προσέγγισε τα 651.099.000 TEUs.
Ειδικά όσον αφορά στα ευρωπαϊκά λιμάνια, που αποτελούν και τους κύριους ανταγωνιστές της χώρας μας στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, ο Πειραιάς βρέθηκε το 2013 στην 8η θέση. Στην πρώτη ήταν για μία ακόμα χρονιά το λιμάνι του Ρότερνταμ στην Ολλανδία, με αύξηση 119% στην πενταετία 2009-2013, ενώ στη δεύτερη θέση βρισκόταν το λιμάνι του Αμβούργου (Γερμανία) με αύξηση 133% στην πενταετία και στην τρίτη η Ανβέρπ του Βελγίου με αύξηση 117% στην πενταετία.
Στη Μεσόγειο, ο Πειραιάς εξακολουθεί να ανταγωνίζεται τα ισπανικά λιμάνια Algeciras και Βαλένθια, τα οποία διακινούν περισσότερα από 4.300.000 TEUs ετησίως τα τελευταία χρόνια.
Η αύξηση της κίνησης στο λιμάνι της Algeciras την περίοδο 2009-2013 έφτασε το 148% και της Βαλένθια στο 118%. Μεγάλη αύξηση, κατά 189%, παρουσίασε και το εμπορευματικό λιμάνι της Αλεξάνδρειας στην Αίγυπτο.
