Έντονη ανησυχία προκαλεί η κλιμάκωση της στρατιωτικής δραστηριότητας στα Στενά του Ορμούζ, με το υπουργείο Ναυτιλίας να αποστέλλει επείγον σήμα προς τα ελληνικά πλοία για ζητήματα ασφάλειας στη θαλάσσια περιοχή.
Σύμφωνα με το σχετικό ενημερωτικό, στις 3 Φεβρουαρίου καταγράφηκε περιστατικό ύποπτης δραστηριότητας σε απόσταση 16 ναυτικών μιλίων βόρεια του Ομάν, εντός της εισερχόμενης ζώνης κυκλοφορίας των Στενών. Κατά τη διέλευση πλοίου, πραγματοποιήθηκε κλήση μέσω VHF σε επικοινωνία bridge–to–bridge, με εντολή να σταματήσει τις μηχανές του και να προετοιμαστεί για επιβίβαση, χωρίς να δοθεί νόμιμη αιτιολογία. Την ίδια στιγμή, δύο μικρά σκάφη με εμφανή οπλισμό προσέγγισαν επανειλημμένα το πλοίο, φτάνοντας σε απόσταση έως και 50 ποδιών. Το πλοίο δεν συμμορφώθηκε με την εντολή και συνέχισε κανονικά την προγραμματισμένη πορεία του.
Στο ίδιο σήμα επισημαίνονται αυξημένα περιστατικά ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών και παρεμβολών GPS που επηρεάζουν την ηλεκτρονική πλοήγηση των πλοίων που διέρχονται τα Στενά του Ορμούζ, καθώς και η παρουσία μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) στην ευρύτερη περιοχή.
Υπό το πρίσμα των εξελίξεων, συνιστάται στα πλοία που διαπλέουν την περιοχή να εφαρμόζουν το εγχειρίδιο Βέλτιστων Πρακτικών Διαχείρισης (BMP) για τη ναυτική ασφάλεια και να παραμένουν σε αυξημένη επαγρύπνηση, διατηρώντας συνεχή επίγνωση της δραστηριότητας μικρών σκαφών γύρω τους. Παράλληλα, καλούνται να είναι προετοιμασμένα για πλοήγηση χωρίς τη χρήση ηλεκτρονικών μέσων σε περίπτωση παρεμβολών και να αναφέρουν άμεσα κάθε ύποπτη δραστηριότητα ή ηλεκτρονική παρέμβαση στα επιχειρησιακά κέντρα της περιοχής.
Πηγές του Λιμενικού αναφέρουν ότι, στο πλαίσιο της συνεχούς ενημέρωσης της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας για κάθε εξέλιξη που μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, το υπουργείο συγκεντρώνει πληροφορίες από τοπικά επιχειρησιακά κέντρα, διεθνείς οργανισμούς, πλοία που πλέουν στην περιοχή και τον διεθνή Τύπο. Οι πληροφορίες αξιολογούνται και διαβιβάζονται με σχετικές συστάσεις, με στόχο την προστασία των πλοίων και των ναυτικών.
Οι συστάσεις αυτές, σύμφωνα με το υπουργείο, πρέπει να συνεκτιμηθούν υπό το πρίσμα:
- της περαιτέρω συγκέντρωσης ναυτικών δυνάμεων στην ευρύτερη περιοχή, καθώς και, σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιεύματα του διεθνούς Τύπου, της διεξαγωγής ναυτικής άσκησης ετοιμότητας του Ιράν στα Στενά του Ορμούζ με την ονομασία «Smart Control of Hormuz Strait» και
- των πρόσφατων αντιδράσεων του Ιράν αναφορικά με την καταχώριση των Φρουρών της Επανάστασης στον κατάλογο τρομοκρατικών οργανώσεων της Ευρωπαϊκής Ενωσης.
Σύμφωνα με σχετικές αναφορές, μεταξύ των ιρανικών αντιμέτρων/αντιποίνων ενδέχεται να είναι η ενδελεχής επιθεώρηση εμπορικών πλοίων με προορισμό την Ευρώπη ή άλλη επιθετική ενέργεια κατά πλοίων, γεγονός που καθιστά ακόμη πιο επιτακτική την αυστηρή τήρηση των συστάσεων αυξημένης επαγρύπνησης και αναφοράς περιστατικών στα φίλια Επιχειρησιακά Κέντρα της περιοχής.
«Ευνόητη θεωρείται η τήρηση της μέγιστης δυνατής απόστασης από τα ιρανικά χωρικά ύδατα και, όπου είναι εφικτό, να ακολουθείται διαδρομή πλησίον της ακτογραμμής των ΗΑΕ, του Ομάν και της Σαουδικής Αραβίας. Ομοίως κατά τον διάπλου της νότιας Ερυθράς Θάλασσας και του Κόλπου του Αντεν, ο πλους να γίνεται με τη μέγιστη δυνατή απόσταση από τα χωρικά ύδατα της Υεμένης και Σομαλίας, τηρώντας συνεχή επικοινωνία με τα φίλια Επιχειρησιακά Κέντρα στην περιοχή και λαμβάνοντας επικαιροποιημένη πληροφόρηση για την υπόψη θαλάσσια περιοχή. Σημειώνεται συναφώς η ύπαρξη πληροφοριών περί συνεργασίας των Χούθι με την οργάνωση Al-Shabaab στη Σομαλία», αναφέρει το υπουργείο Ναυτιλίας.
