Ρεκόρ διακίνησης 33,87 εκατ. επιβατών το 2023 σημείωσε η Fraport Greece. Στα 14 αεροδρόμια που διαχειρίζεται διακινήθηκαν 33,87 εκατ. επιβάτες έναντι 31,19 εκατ. επιβατών το 2022, σημειώνοντας άνοδο 8,6% και κατά 12,3% έναντι του 2019.
Με εξαίρεση τη Μύκονο (-1,7%), τα υπόλοιπα 13 αεροδρόμια γνώρισαν άνοδο επιβατών σε σχέση με το 2022. Ο δεύτερος premium ελληνικός προορισμός των Κυκλάδων, η Σαντορίνη, με πάνω από 2,77 εκατ. επιβάτες το 2023,, έκλεισε με οριακή άνοδο, στο +1,1% λόγω της μεγάλης αύξησης, σε διψήφιο ποσοστό, στην κίνηση εσωτερικού, όχι όμως και στην κίνηση εξωτερικού (1,5 εκατ. επιβάτες) που έκλεισε πτωτικά σχεδόν κατά 10%.
Μόνο για το μήνα Δεκέμβριο, το σύνολο της επιβατικής κίνησης ξεπέρασε τις 754 χιλιάδες (+12,7% έναντι του 2022), με τη μερίδα του λέοντος -όπως είναι εύλογο λόγω της υψηλής εποχικότητας του ελληνικού τουρισμού- να εισπράττει η Θεσσαλονίκη με πάνω από 476 χιλιάδες επιβάτες.
Συνολικά η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια (Ακτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλλονιά, Θεσσαλονίκη, Ζάκυνθος, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος) ξεπέρασε για το σύνολο του 2023 τα 33,87 εκατομμύρια επιβάτες, αυξημένη κατά 8,6% έναντι των 31,2 εκατ. του αμέσως προηγούμενου έτους, ενώ σε σχέση με τα 30,16 εκατ. επιβάτες του 2019, προ πανδημίας, η αύξηση τοποθετείται στο +12,3%.
Κορυφαίες αγορές
Η γερμανική αγορά κυριάρχησε και τον Δεκέμβριο στα αεροδρόμια της Fraport Greece, με 590 πτήσεις, και ακολούθησαν αρκετά χαμηλότερα η Κύπρος, η Ιταλία, η Αυστρία, η Βρετανία και η Τουρκία. Στο σύνολο του έτους, η διεθνής επιβατική κίνηση αντιστοιχεί στο 79,23% της συνολικής, με βασικό πυλώνα τη Βρετανία, που αντιπροσωπεύει το 22% των διεθνών επιβατών, ενώ ακολουθούν η Γερμανία, η Σκανδιναβία, η Ιταλία, η Πολωνία.
Ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη για το 2023 αποτέλεσε η επαναφορά σε ανοδική πορεία της Θεσσαλονίκης, η οποία στο σύνολο του έτους κατέγραψε αύξηση επιβατικής κίνησης κατά 18,7%. Σε απόλυτους αριθμούς, το «Μακεδονία» ξεπέρασε τους 7 εκατ. επιβάτες έναντι 5,9 εκατ. το 2022. Για το μεγαλύτερο από τα αεροδρόμια του χαρτοφυλακίου της Fraport Greece, η ανάκαμψη από την πανδημία δεν ήταν εύκολη υπόθεση, καθώς επηρεάστηκε και από τις γεωπολιτικές εξελίξεις με τον πόλεμο στην Ουκρανία.
Τη μεγαλύτερη αύξηση για το 2023 πέτυχε ο αερολιμένας της Καβάλας, που διακίνησε 304.414 επιβάτες, κατά 21% περισσότερους από την προηγούμενη χρονιά. Υψηλές πτήσεις και το αεροδρόμιο της Μυτιλήνης που είχε άνοδο 13,3% προσεγγίζοντας τους 500.000 επιβάτες. Στον αντίποδα, οριακά μειωμένη ήταν η κίνηση το 2023 στο αεροδρόμιο της Μυκόνου (-1,7%), η οποία φαίνεται πως έπιασε ταβάνι το 2022 με αποτέλεσμα η κίνηση να σταθεροποιηθεί.
Οι εκτιμήσεις για το 2024
Για το 2024 η εταιρεία εισπράττει θετικά μηνύματα τόσο μακροπρόθεσμα όσο και για την κίνηση του Ιανουαρίου που κινείται ήδη σε υψηλότερα επίπεδα από ότι πέρυσι την ίδια περίοδο.
Μιλώντας τον Νοέμβριο σε συνέντευξη τύπου η διοίκηση της Fraport GFreece είχε αναφέρει ότι η εταιρεία έχει επενδύσει μέχρι σήμερα πάνω από 1,8 δις. ευρώ στη χώρα και όπως εκτιμήθηκε η επένδυση θα αποσβεσθεί το 2025 περίπου και οι μέτοχοι ελπίζουν σε μία ετήσια απόδοση 10%. Η εταιρεία προγραμματίζει επενδύσεις 50 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση και σχεδιάζει περαιτέρω επεκτάσεις σε ορισμένα αεροδρόμια όπως π.χ. στη Σαντορίνη. Μέρος των επενδύσεων αυτών περί τα 25 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για την «πράσινη» μετάβαση μέχρι το 2030 (επενδύσεις σε ΑΠΕ, και άλλα έργα εξοικονόμησης ενέργειας, κ.λ.π.). Στόχος της εταιρείας είναι το 2045 να έχει μηδενικές εκπομπές αερίων ρύπων του θερμοκηπίου.
Επισυνάπτονται οι σχετικοί πίνακες
