Ανοδο, πρώτη φορά μετά τον Φεβρουάριο του 2022, σημείωσε η ζήτηση για αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές (air cargo) στην παγκόσμια αγορά τον Αύγουστο, σύμφωνα με στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA).
Ειδικότερα, η παγκόσμια ζήτηση, μετρούμενη σε τονοχιλιόμετρα φορτίου (CTKs), αυξήθηκε κατά 1,5% εν συγκρίσει με τα επίπεδα του Αυγούστου 2022 (1,2% στις διεθνείς δραστηριότητες).
Αντίστοιχα, η χωρητικότητα, μετρημένη σε διαθέσιμα τονοχιλιόμετρα φορτίου (ACTK), αυξήθηκε κατά 12,2% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2022 (11,8% στις διεθνείς δραστηριότητες).
Σύμφωνα με την Ένωση, το γεγονός αυτό σχετίζεται σε μεγάλο βαθμό με τη χωρητικότητα των αεροσκαφών, η οποία αυξήθηκε κατά 30% σε ετήσια βάση, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες αύξησαν τις δραστηριότητές τους για να καλύψουν τη ζήτηση της καλοκαιρινής ταξιδιωτικής περιόδου στο Βορρά.
«Η ζήτηση στο air cargo αυξήθηκε κατά 1,5% σε σχέση με τον προηγούμενο Αύγουστο. Αυτή είναι η πρώτη ετήσια αύξηση σε 19 μήνες, επομένως είναι σίγουρα ευπρόσδεκτα νέα. Ωστόσο, βρίσκεται στα χαμηλά επίπεδα του 2022 και τα μηνύματα της αγοράς είναι ανάμεικτα.
Κοιτάζοντας το μέλλον, ενώ εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές αβεβαιότητες, μπορούμε να πάρουμε κάποια αισιοδοξία από τα δεδομένα του δείκτη PMI που κινούνται σε θετικό έδαφος. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό καθώς βαδίζουμε στην παραδοσιακή περίοδο αιχμής του αεροπορικού φορτίου στο τέλος του έτους», σχολίασε ο Willie Walsh, γενικός διευθυντής της IATA.
Σχετικά με τις επιδόσεις των αερομεταφορέων της Ευρώπης, σύμφωνα με την IATA, ο όγκο του air cargo μειώθηκε μόλις κατά 0,2% τον περασμένο Αύγουστο σε σχέση με το 2022.
Ωστόσο, αυτό ήταν μια βελτίωση στην απόδοση έναντι του Ιουλίου (-1%). Οι πωλήσεις σημείωσαν αύξηση λόγω των προαναφερόμενων επιδόσεων Ευρώπης-Ασίας και της μικρής αύξησης στις αγορές Μέσης Ανατολής – Ευρώπης κατά 0,4%.
Η χωρητικότητα αυξήθηκε 3,6% τον Αύγουστο του 2023 σε σύγκριση με το 2022.
