Επιδόσεις ανώτερες από εκείνες του 2019 ως προς τη συνολική επιβατική κίνηση και πάνω από 30 εκατ. επιβάτες σημειώθηκε το 11μηνο Ιανουαρίου - Νοεμβρίου στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια (Ακτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλονιά, Θεσσαλονίκη, Ζάκυνθος, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος) που διαχειρίζεται η Fraport Greece.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, η επιβατική κίνηση την περίοδο Ιανουαρίου - Νοεμβρίου ξεπέρασε τα 30,5 εκατ. έναντι 29,4 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2019, με αύξηση 3,6% και τη διεθνή κίνηση να δίνει το τέμπο, σημειώνοντας άνοδο 7,4% σε σχέση με τα προ πανδημίας επίπεδα. Στον αντίποδα, η κίνηση εσωτερικού κατέγραψε αρνητικό πρόσημο, με την πτώση να διαμορφώνεται στο 9,9% συγκριτικά με το 2019.
Αντίστοιχη ήταν και η εικόνα των πτήσεων, με τα διεθνή δρομολόγια να υπερβαίνουν τους αριθμούς που καταγράφηκαν πριν από την πανδημική κρίση και να βρίσκονται στο συν 10,7% συμπαρασύροντας τον συνολικό αριθμό των πτήσεων, ο οποίος σημείωσε άνοδο 4,5% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019.
Τέσσερις προορισμοί ήταν εκείνοι που δεν κατάφεραν να ξεπεράσουν τις επιδόσεις του 2019. Συγκεκριμένα, βάσει των στοιχείων, τα αεροδρόμια της Καβάλας (-22,4%), της Θεσσαλονίκης (-14,6%), της Μυτιλήνης (-11,7%) και της Σάμου (-5,7%) ήταν εκείνα που δεν κατέγραψαν θετικό πρόσημο. Αντίθετα, τις καλύτερες ποσοστιαίες επιδόσεις σημείωσαν το Ακτιο (23,6), η Σαντορίνη (19,7%), η Σκιάθος (14,6%) και η Κέρκυρα (14,4%).
Σε μηνιαία βάση, σε αντίθεση με τον Οκτώβριο, ο οποίος αποδείχθηκε ένας ιδιαίτερα «δυνατός» μήνας για τον ελληνικό τουρισμό, τον Νοέμβριο τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια δεν κατάφεραν να ξεπεράσουν τα νούμερα του 2019, σημειώνοντας τελικά υστέρηση 4,5%. Αυτή τη φορά η διεθνής κίνηση βρέθηκε στο μείον 8,6% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019, με την κίνηση εσωτερικού να περιορίζει την ψαλίδα στο μείον 1,7%.
Στους χαμένους, εκτός από τα αεροδρόμια της Καβάλας (-30,1%), της Θεσσαλονίκης (-10,1%), της Μυτιλήνης (-5,6%) και της Σάμου (-2,2%), προστέθηκε και εκείνο της Σαντορίνης, που κατέγραψε μείωση 8,6% σε σχέση με το 2019 σε επίπεδο επιβατικής κίνησης. Αντίστοιχα, τα αεροδρόμια του Ακτίου (78,5%), της Ζακύνθου (31,6%), της Μυκόνου (30,4%), της Σκιάθου (19,4%) και της Κω (13,3%) ήταν εκείνα που σημείωσαν διψήφια άνοδο.
