BusinessNews.gr

Για κυβερνητική αδράνεια, διαχρονική κακοδιαχείριση και έλλειψη οποιουδήποτε ουσιαστικού σχεδίου διάσωσης των Ελληνικών Ταχυδρομείων κάνει λόγο η συνδικαλιστική παράταξη ΕΝΟΤΗΤΑ, υποστηρίζοντας ότι τόσο ο οργανισμός όσο και οι εργαζόμενοί του παραμένουν «όμηροι» μιας πολιτικής που οδηγεί με μαθηματική ακρίβεια τα ΕΛΤΑ σε περαιτέρω απαξίωση.

Όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση, η επίκληση του κοινωνικού ρόλου των ΕΛΤΑ και της παρουσίας του κράτους στις απομακρυσμένες περιοχές χρησιμοποιείται διαχρονικά ως άλλοθι, την ώρα που –όπως υποστηρίζει η παράταξη– οι κυβερνήσεις αποτυγχάνουν να εφαρμόσουν μια ουσιαστική στρατηγική εκσυγχρονισμού και ανάπτυξης.

Σύμφωνα με την ΕΝΟΤΗΤΑ, οι εργαζόμενοι βρίσκονται αντιμέτωποι με ένα περιβάλλον αβεβαιότητας, παρακολουθώντας χωρίς δυνατότητα ουσιαστικής παρέμβασης τη συνεχή επιδείνωση της οικονομικής κατάστασης του οργανισμού και την αδράνεια των διοικήσεων.

Η παράταξη επικαλείται τα οικονομικά στοιχεία των τελευταίων ετών, σύμφωνα με τα οποία ο κύκλος εργασιών των ΕΛΤΑ μειώθηκε από 356 εκατ. ευρώ το 2019 σε 249 εκατ. ευρώ το 2024, ενώ τα ίδια κεφάλαια παρέμειναν έντονα αρνητικά, φτάνοντας τα -140 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, επισημαίνει ότι οι οφειλές που σχετίζονται με την παροχή της Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας εξακολουθούν να αυξάνονται, γεγονός που –όπως υποστηρίζει– αποτυπώνει το αδιέξοδο στο οποίο έχει περιέλθει ο οργανισμός.

Η ΕΝΟΤΗΤΑ ασκεί ιδιαίτερα σκληρή κριτική στην κυβερνητική πολιτική, υποστηρίζοντας ότι, αντί να εφαρμοστεί ένα ριζικό σχέδιο αναδιάρθρωσης με στόχο την προσαρμογή των ΕΛΤΑ στις σύγχρονες απαιτήσεις της αγοράς, συνεχίζεται η ίδια πολιτική που εφαρμόζεται από το 2013, με αποτέλεσμα –όπως αναφέρει– να έχουν χαθεί περισσότερο από 500 εκατ. ευρώ χωρίς να έχει αντιστραφεί η αρνητική πορεία.

«Σε ποια ευρωπαϊκή χώρα μια διαδικασία αναδιάρθρωσης θα διαρκούσε σχεδόν μία δεκαετία, με συνεχείς οικονομικές ενισχύσεις, αλλεπάλληλες αλλαγές διοικήσεων και μετασχηματισμούς, για να καταλήξει ο οργανισμός να καταγράφει ζημιές περίπου 3 εκατ. ευρώ κάθε μήνα;» διερωτάται χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, η παράταξη απορρίπτει κάθε προσπάθεια μετακύλισης των ευθυνών στους εργαζομένους, υποστηρίζοντας ότι εκείνοι δεν μπορεί να αποτελούν τον αποδιοπομπαίο τράγο για μια κατάσταση που, όπως αναφέρει, δημιουργήθηκε από διαχρονικά λάθη, λανθασμένες επιλογές και κακοδιαχείριση.

Στην ανακοίνωση γίνεται ακόμη λόγος για πλήρη απουσία επιχειρησιακού σχεδιασμού, με αποτέλεσμα –όπως υποστηρίζεται– να αυξάνονται οι καταγγελίες συνεργασιών από μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους, εξέλιξη που, σύμφωνα με την ΕΝΟΤΗΤΑ, επιβαρύνει περαιτέρω τη θέση των ΕΛΤΑ στην αγορά.

Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα της έλλειψης σχεδιασμού, η παράταξη επικαλείται εσωτερικό ηλεκτρονικό μήνυμα της Διεύθυνσης Ανθρώπινου Δυναμικού, το οποίο, σύμφωνα με όσα αναφέρει, εστάλη στις 11 Ιουνίου και καλούσε εργαζομένους να μεταφέρουν, σε εθελοντική βάση, δέματα σε περιοχές της Αττικής χρησιμοποιώντας τα δικά τους οχήματα και καλύπτοντας οι ίδιοι τα σχετικά έξοδα.

Η ανακοίνωση αναφέρεται ακόμη στην πρόσφατη κοινοβουλευτική παρέμβαση του ευρωβουλευτή Γιάννη Μανιάτη προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με την οποία ζητείται να διευκρινιστεί εάν η Ελλάδα συμμορφώνεται με το ευρωπαϊκό πλαίσιο για τις ταχυδρομικές υπηρεσίες και κατά πόσο παρακολουθείται η αποτελεσματικότητα των κρατικών ενισχύσεων που έχουν χορηγηθεί στα ΕΛΤΑ.

Η ΕΝΟΤΗΤΑ αναγνωρίζει ότι η υποχώρηση της παραδοσιακής αλληλογραφίας αποτελεί πανευρωπαϊκό φαινόμενο. Υποστηρίζει, ωστόσο, ότι αρκετές χώρες κατάφεραν να μετασχηματίσουν επιτυχώς τους ταχυδρομικούς οργανισμούς τους, αξιοποιώντας την τεχνολογία και επενδύοντας σε νέες υπηρεσίες.

Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα αναφέρει τη Φινλανδία, όπου ο οργανισμός Posti εξελίχθηκε σε έναν σύγχρονο πάροχο υπηρεσιών με έντονο ψηφιακό προσανατολισμό, αξιοποιώντας πιστοποιημένους πράκτορες και νέες τεχνολογικές εφαρμογές για την εξυπηρέτηση των πολιτών. Παράλληλα, επισημαίνει ότι σε χώρες όπως η Σκωτία εφαρμόζονται ήδη πιλοτικά συστήματα διανομής αλληλογραφίας με drones, ενώ αντίστοιχες λύσεις υιοθετούνται και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Κλείνοντας, η ΕΝΟΤΗΤΑ δηλώνει ότι θα συνεχίσει να αναδεικνύει τα προβλήματα των Ελληνικών Ταχυδρομείων, εκφράζοντας τη στήριξή της στους εργαζομένους και καλώντας την κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα σε ουσιαστικές παρεμβάσεις πριν, όπως αναφέρει, «είναι πλέον αργά». Παράλληλα, απευθύνει αιχμές και προς τη ΓΣΕΕ, εκφράζοντας την προσδοκία ότι μετά το τέλος της θερινής περιόδου θα ασχοληθεί ενεργά με τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα ΕΛΤΑ.