Ανοδική τροχιά σημείωσε ο κύκλος εργασιών του ομίλου logistics Makios το 2022, λίγους μήνες μετά την εξαγορά του από την HIG Capital.
Ειδικότερα, ο κύκλος εργασιών του ομίλου και της μητρικής εταιρείας, οι οποίοι ανήλθαν στα 66,19 εκατ. και 56,23 εκατ. αντίστοιχα, εμφάνισαν αύξηση 34,10% και 31,21%, σε σχέση με την προηγούμενη χρήση.
Τα λειτουργικά κέρδη EBITDA παρουσίασαν αύξηση σε ποσοστό 19,84% και 20,20%, σε επίπεδο ομίλου και εταιρείας, ενώ τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν στα 2,28 εκατ. και 2,33 εκατ. αντίστοιχα, μειωμένα 10,44% και 6,38% σε σχέση με την προηγούμενη χρήση.
Οι προοπτικές της εταιρείας, σύμφωνα με τη διοίκηση, έχουν το βλέμμα στην ακόμα περισσότερη εξωστρέφεια.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται «η διοίκηση πιστεύει ότι κύριος στόχος του ομίλου και της εταιρείας θα πρέπει να είναι η περαιτέρω ενίσχυση της δυναμικής τους πορείας, με αύξηση του μεριδίου αγοράς τόσο στο εσωτερικό, όσκαι στο εξωτερικό. Πιο συγκεκριμένα, ένα πρόγραμμα στοχευμένης οργανικής, αλλά και ανόργανης ανάπτυξης ευελπιστούμε να έχει ως αποτέλεσμα στον κλάδο των μεταφορών συσκευασμένων τροφίμων, την περαιτέρω ενίσχυση της δραστηριότητας στην Ελλάδα, αλλά και στα Βαλκάνια, στον κλάδο αποθήκευσης την ανάπτυξη του τμήματος στην Αττική και στο εξωτερικό, και στον κλάδο μεταφορών υγρών και χύδην προϊόντων, καθώς και την σημαντική περαιτέρω ανάπτυξη των δραστηριοτήτων μας, μέσω των θυγατρικών μας», αναφέρεται στον ισολογισμό του 2022».
Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με όσα αναφέρονται στις οικονομικές καταστάσεις της εταιρείας, το πρόγραμμα επενδύσεων του 2022 ξεπέρασε τα 12 εκατ.
Το μεγαλύτερο κομμάτι των επενδύσεων αφορούσε την κατασκευή της επέκτασης του αποθηκευτικού κέντρου της Γέφυρας, την επέκταση του φωτοβολταϊκού πάρκου στις στέγες των εγκαταστάσεων του Καλοχωρίου και την έναρξη της κατασκευής του νέου αποθηκευτικού κέντρου στον Ασπρόπυργο.
Αυξήθηκε, δε, σε μεγάλο βαθμό ο στόλος των φορτηγών ψυγείων και των φορτηγών συλλογής γάλακτος.
Eξάλλου, μέσα στην τρέχουσα χρονιά επίκειται η ολοκλήρωση της νέας αποθήκης στον Ασπρόπυργο Αττικής, επιφάνειας 20.000 τ.μ. και να ολοκληρωθεί η αγορά αποθήκης στο Καλοχώρι Θεσσαλονίκης, επιφάνειας 4.300 τ.μ., ενώ αναμένεται νέο πρόγραμμα επενδύσεων για τα τμήματα των μεταφορών, με την αγορά νέων μεταφορικών μέσων για την επέκταση του στόλου.
