Σε δύο ξεχωριστούς διαγωνισμούς για τη λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινητόδρομου της Εγνατίας Οδού προχωρά ο φορέας «Εγνατία Οδός Α.Ε.». Αθροιστικά ο προϋπολογισμός των έργων ανέρχεται σε 161 εκατ. ευρώ.
Συγκεκριμένα πρόκειται να υλοποιηθεί διεθνής διαγωνισμός για την ανάθεση των έργων Λειτουργίας και Συντήρησης του Αυτοκινητοδρόμου στον Ανατολικό Τομέα και στους Κάθετους Άξονες Α1, Α25 & Α23 (ύψους 73 εκατ. ευρώ) και στον Δυτικό Τομέα και στον Κάθετο Άξονα Α29 (ύψους 88 εκατ. ευρώ) για την περίοδο 2023-2025.
Για κάθε οικονομικό φορέα που θα συμμετέχει (είτε ως μεμονωμένος προσφέρων είτε ως ένωση) απαιτούνται κατ’ ελάχιστον: I. Κύκλος εργασιών τελευταίας τριετίας ελάχιστου ύψους 88.000.000 ευρώ (ως Κύκλος Εργασιών θεωρείται ο κύκλος εργασιών από την κατασκευή δημόσιων και ιδιωτικών έργων, αυτοτελώς, σε ένωση ή εγκεκριμένη υπεργολαβία, στην Ελλάδα και το εξωτερικό, της επιχείρησης και των θυγατρικών της επιχειρήσεων στο εξωτερικό, που έχουν έδρα στην αλλοδαπή, κατά την τελευταία τριετία που προηγείται της υποβολής της αίτησης/προσφοράς), II. Ίδια κεφάλαια ελάχιστου ύψους 44.000.000 ευρώ, III. Πάγια ελάχιστου ύψους 15.000.000 ευρώ.
Να σημειωθεί πως σε διαγωνισμό του 2020 για συντήρηση της Εγνατίας Οδού, η εταιρεία ΑΚΤΩΡ είχε επικρατήσει σε διπλό διαγωνισμό 140 εκατ. ευρώ για διετή συντήρηση του δικτύου της Εγνατίας Οδού, με υψηλή έκπτωση (άνω του 65%). Η εταιρεία έχει αναλάβει και άλλα έργα στην περιοχή όπως για παράδειγμα τη σύμβαση για το έργο «Κάθετος Άξονας Εγνατίας Οδού Αρδάνιο - Ορμένιο: Εργασίες παράκαμψης Προβατώνα» κ.α.
Ο διαγωνισμός του ΤΑΙΠΕΔ
Την ίδια στιγμή δεν έχουν πέσει οι υπογραφές στη σύμβαση της νέας παραχώρησης (35 ετών) της Εγνατίας Οδού με ανάδοχο την κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis. Αυτό εκτιμάται ότι θα γίνει το α’ εξάμηνο του 2023 ή και αργότερα καθώς δεν έχουν ακόμα ξακαθαρίσει βασικά θέματα σχετικά με την επιβολή διοδίων.
