Πτώση 9,9% παρουσιάζει η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά στο επτάμηνο Ιανουαρίου - Ιουλίου 2022. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε η Cosco Shipping Ports, από τους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά το επτάμηνο του 2022 διακινήθηκαν συνολικά 2,536 εκατ. containers ενώ την αντίστοιχη περίοδο του 2021 είχαν διακινηθεί συνολικά 2,815 εκατ. containers.
Η πτώση τον Ιούλιο του 2022 ήταν μεγαλύτερη ήτοι 12%. Τον Ιούλιο διακινήθηκαν 391.500 containers έναντι 445.000 τον Ιούλιο του 2021.
Ο ρωσο-ουκρανικός πόλεμος, τα συνεχιζόμενα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα και τα μέτρα για την πανδημία που ήταν σε ισχύ μέχρι και το καλοκαίρι σε πολλές περιφέρειες της Κίνας φαίνεται πως είναι οι κύριες αιτίες της μείωσης.
Η συσσώρευση φορτιών είναι έντονη ξανά και τον Πειραιά, ενώ έχουν αυξηθεί και τα πλοία στη ράδα δημιουργώντας καθυστερήσεις στους κατάπλους.
Στο ανταγωνιστικό λιμάνι του Πειραιά, την Βαλένθια καταγράφεται αρνητικό πρόσημο στη διακίνηση. Συγκεκριμένα, τον Ιούλιο του 2022 διακινήθηκαν συνολικά 443.159 εμπορευματοκιβώτια, πτώση 9,33% έναντι του Ιουλίου 2021, ενώ στο επτάμηνο του 2022 διακινήθηκαν 3.080.763 containers, πτώση 6,88% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2021.
Σύμφωνα με στοιχεία της Cosco Shipping Ports, η συνολική διακίνηση των εμπορευματοκιβωτίων στα λιμάνια εκτός Κίνας που βρίσκονται υπό τη διαχείρισή της αυξήθηκε κατά 9,9% στα 15.647.737 εμπορευματοκιβώτια -ενώ το πρώτο εξάμηνο του 2021 ανήλθε σε 14.239.304- που αντιπροσωπεύει το 24,8% της συνολικής διακίνησης του ομίλου.
Τα έσοδα της Cosco Shipping Ports το 1ο εξάμηνο του 2022 αυξήθηκαν κατά 24,7%, στα 704,6 εκατομμύρια δολάρια, ενώ τα μικτά κέρδη αυξήθηκαν κατά 33,3% σε ετήσια βάση, στα 197,7 εκατομμύρια δολάρια.
