Με μεγάλη επιτυχία γιόρτασε το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» τη συμπλήρωση 21 χρόνων συνεχούς δράσης και προσφοράς στην υπηρεσία της Οδικής Ασφάλειας, με την ενεργή συμμετοχή του και την παροχή Αιγίδας στο Επετειακό Συνέδριο του Επικουρικού Κεφαλαίου με τίτλο «50 χρόνια Επικουρικό Κεφάλαιο: Προστατεύοντας τους πολίτες και ενισχύοντας την ασφαλισμένη οδήγηση», το οποίο πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 12 Μαΐου 2026, στο Divani Caravel Hotel Athens. Στο πλαίσιο της επετειακής αυτής ημέρας, το Ινστιτούτο ανακοίνωσε τα αποτελέσματα νέας έρευνας με τίτλο «Παράγοντες απόσπασης προσοχής οδηγών σε αστικό περιβάλλον», σχετικά με την απόσπαση προσοχής κατά την οδήγηση, έναν από τους πλέον κρίσιμους παράγοντες κινδύνου για την πρόκληση τροχαίων συγκρούσεων. Την έρευνα παρουσίασαν η Πρόεδρος του Ινστιτούτου, Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, μαζί με τον κ. Ηλία Σκορδά, εκπρόσωπο της εταιρείας Global Link, με την οποία το Ινστιτούτο συνεργάστηκε στη διεξαγωγή της συγκεκριμένης έρευνας. Τα ευρήματα ανέδειξαν ότι η αστική οδήγηση χαρακτηρίζεται από υψηλή έκθεση σε συνθήκες πίεσης και συχνές συμπεριφορές απόσπασης προσοχής, ενώ οι ίδιοι οι οδηγοί αναγνωρίζουν ως σημαντικότερους παράγοντες κινδύνου τη χρήση κινητού τηλεφώνου και την κόπωση, αξιολογώντας χαμηλότερα τους περιβαλλοντικούς παράγοντες. Μέσα από την παρουσίαση των αποτελεσμάτων αναδείχθηκε η ανάγκη ενίσχυσης της πρόληψης, της εκπαίδευσης, της υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς και της συστηματικής εφαρμογής πολιτικών που μπορούν να περιορίσουν τις επικίνδυνες συμπεριφορές στο δρόμο. Ιδιαίτερη σημασία για το Ινστιτούτο είχε η συμμετοχή της Προέδρου του, Βασιλικής Δανέλλη-Μυλωνά, στο Panel I με θέμα «Οδική ασφάλεια στην Ελλάδα: πολιτικές, δεδομένα και νέες προκλήσεις». Η παρουσία και οι παρεμβάσεις της κας Μυλωνά προσέλκυσαν το ιδιαίτερο ενδιαφέρον του κοινού, το οποίο παρακολούθησε με μεγάλη προσοχή τις τοποθετήσεις της σχετικά με τις σύγχρονες προκλήσεις της Οδικής Ασφάλειας και την ανάγκη άμεσης ενίσχυσης της πρόληψης και της κυκλοφοριακής παιδείας. Στο πλαίσιο της συζήτησης αναδείχθηκαν οι πολιτικές, τα δεδομένα και οι παρεμβάσεις που μπορούν να συμβάλουν ουσιαστικά στη μείωση των τροχαίων συγκρούσεων, στην προστασία των ευάλωτων χρηστών του δρόμου, στην ασφαλή και βιώσιμη κινητικότητα και στη διαμόρφωση υπεύθυνης οδηγικής κουλτούρας. Στο πάνελ συμμετείχαν επίσης ο Στυλιανός Σακαρέτσιος, Γενικός Γραμματέας Μεταφορών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η Ελεονώρα Παπαδημητρίου, Επίκουρη Καθηγήτρια Αστικής Κινητικότητας και Οδικής Ασφάλειας του ΕΜΠ, η Ελίνα Παπασπυροπούλου, Γενική Διευθύντρια της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος, ενώ το συντονισμό της συζήτησης είχε ο Στάθης Τσαούσης, Αντιπρόεδρος της Διαχειριστικής Επιτροπής του Επικουρικού Κεφαλαίου και Διευθυντής Τομέα Πωλήσεων & Μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της ERGO Ασφαλιστική. Κατά τη διάρκεια του Panel προβλήθηκε βίντεο που παρήγαγε το Ινστιτούτο με την υποστήριξη της FIA, το οποίο αποτέλεσε ένα από τα highlights του Συνεδρίου, αποσπώντας το θερμό χειροκρότημα των συμμετεχόντων.
Η Πρόεδρος του Ινστιτούτου, Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, τόνισε ότι «Η συμπλήρωση 21 χρόνων συνεχούς δράσης του Ινστιτούτου αποτελεί για όλους εμάς μια ημέρα βαθιάς συγκίνησης, ευθύνης αλλά και ισχυρής δέσμευσης για τη συνέχεια. Εδώ και 21 χρόνια εργαζόμαστε με συνέπεια και επιμονή για να ενισχύσουμε την κουλτούρα Οδικής Ασφάλειας στη χώρα μας, να προστατεύσουμε την ανθρώπινη ζωή και να συμβάλουμε στη δημιουργία ασφαλέστερων συνθηκών μετακίνησης για όλους.
Η συμμετοχή μας στο Επετειακό Συνέδριο του Επικουρικού Κεφαλαίου έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς αναδεικνύει την ανάγκη στενής συνεργασίας μεταξύ της Πολιτείας, της επιστημονικής κοινότητας, της ασφαλιστικής αγοράς και της κοινωνίας των πολιτών για την αποτελεσματική αντιμετώπιση των τροχαίων συγκρούσεων και των συνεπειών τους.
Παρά τη σημαντική πρόοδο που έχει σημειωθεί τα τελευταία χρόνια, δεν εφησυχάζουμε. Συνεχίζουμε ακόμη πιο δυναμικά, με σταθερό όραμα έναν κόσμο χωρίς τροχαία δυστυχήματα.»
21 Χρόνια Συνεχούς Δράσης - Στην Πρώτη Γραμμή Της Οδικής Ασφάλειας
Ήταν 12 Μαΐου 2005 όταν ιδρύθηκε το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», ένα χρόνο σχεδόν μετά την τραγική και άδικη απώλεια του Πάνου, του νεαρού φοιτητή του Τμήματος Μηχανολόγων και Αεροναυπηγών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Πατρών και δημοσιογράφου του Ειδικού Τύπου του αυτοκινήτου, που έχασε τη ζωή του στα 22 του χρόνια ενώ ταξίδευε προς την Πάτρα για να παρακολουθήσει τα μαθήματά του. Την ίδια περίοδο, η Ελλάδα κατέγραφε από τις χειρότερες επιδόσεις στην Ευρώπη στα τροχαία δυστυχήματα, ενώ τα τροχαία συμβάντα παραμένουν μέχρι σήμερα μία από τις σημαντικότερες αιτίες απώλειας ζωής, ιδίως για τους νέους. Για να αντιμετωπιστεί η σοβαρή αυτή κατάσταση, ιδρύθηκε το Ινστιτούτο, με κόπο, αγώνα, στόχους και όραμα, με ιδρυτικά μέλη Πανεπιστημιακά Ιδρύματα, επιχειρηματικούς φορείς, ελεγκτική εταιρεία, ευαισθητοποιημένους φορείς και πολίτες. Ταυτόχρονα, συσπειρώσαμε —και συνεχίζουμε να συσπειρώνουμε— φορείς και δυνάμεις, σε εθνικό και διεθνές επίπεδο, ώστε το μήνυμα για την ασφάλεια στους δρόμους να ακουστεί δυνατότερα και να ταξιδέψει όσο το δυνατόν πιο μακριά. Όραμα του Ινστιτούτου είναι «ένας κόσμος χωρίς τροχαία δυστυχήματα» και αποστολή του η ευαισθητοποίηση των πολιτών και των αρμόδιων φορέων σε θέματα ενημέρωσης και προάσπισης της Οδικής Ασφάλειας, καθώς και η περαιτέρω ενίσχυση, ενδυνάμωση και στήριξη της Πολιτείας στην ανάληψη και τήρηση ουσιαστικών μέτρων και πολιτικών σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής, Οδικής Ασφάλειας και μείωσης των τροχαίων συμβάντων. Στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, συνεισφέρουμε με έργο και εμπειρία 21 ετών, με έμπειρο και καταρτισμένο επιστημονικό προσωπικό, με συνέπεια και συνέχεια, δίπλα στους πολίτες και στην Πολιτεία. Το έργο και οι δράσεις του Ινστιτούτου είναι εναρμονισμένα με τις στρατηγικές και τις δράσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του Ο.Η.Ε., με τη Δεκαετία Δράσης για την Οδική Ασφάλεια 2021–2030 και με τον στόχο μείωσης των θανάτων και σοβαρών τραυματισμών από τροχαίες συγκρούσεις κατά τουλαχισυο 50% έως το 2030 οδεύοντας στο Όραμα Μηδέν (Vision Zero) μέσω και της προώθησης της προσέγγισης του Ασφαλούς Συστήματος (Safe System Approach). Με αυτήν την προτεραιότητα, σχεδιάσαμε και υλοποιήσαμε περισσότερες από 170 εκστρατείες ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης, για όλες τις ηλικίες και για όλα τα βασικά ζητήματα της Οδικής Ασφάλειας: χρήση ζώνης ασφαλείας, χρήση κράνους, αλκοόλ και οδήγηση, ταχύτητα, απόσπαση προσοχής, μικροκινητικότητα, ευάλωτοι χρήστες του δρόμου, ασφαλείς σχολικές μετακινήσεις, υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά και βιώσιμη κινητικότητα.
Σχεδιάσαμε πρωτοπόρα εκπαιδευτικά προγράμματα για την κυκλοφοριακή αγωγή και την Οδική Ασφάλεια, συνδυάζοντας τη θεωρία, τη βιωματική μάθηση και τη χρήση προσομοιωτών τελευταίας τεχνολογίας, για να εκπαιδεύσουμε παιδιά, νέους, ενήλικες, γονείς, εκπαιδευτικούς, στρατευμένους, στελέχη εταιρειών, επαγγελματίες οδηγούς, νεαρούς παραβάτες του Κ.Ο.Κ. και τις οικογένειές τους, προσκόπους και ειδικές ομάδες πολιτών. Βασισμένα σε επιστημονική τεκμηρίωση και εγκεκριμένα από το Ινστιτούτο Εκπαιδευτικής Πολιτικής και το Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, τα εκπαιδευτικά προγράμματα του Ινστιτούτου έχουν αναδειχθεί σε καλές πρακτικές σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο, ενώ το Ι.Ο.ΑΣ. είναι πιστοποιημένο κατά ISO 29993:2017 για τις υπηρεσίες εκπαίδευσης. Στο πλαίσιο της ενεργοποίησης των πολιτών και της κοινωνικής συνεισφοράς, δημιουργήσαμε την Τράπεζα Αίματος του Ι.Ο.ΑΣ. για τους τραυματίες από τροχαία συμβάντα και τους συνανθρώπους μας που το έχουν ανάγκη. Μέχρι σήμερα έχουν συγκεντρωθεί περισσότερες από 1.250 μονάδες αίματος, μέσα από εθελοντικές αιμοδοσίες που πραγματοποιούνται σε συνεργασία με νοσοκομεία, φορείς συγκοινωνιών, Οργανισμούς και εθελοντές.
