Ο ιαπωνικός κατασκευαστής οχημάτων Nissan κατέγραψε καθαρές ζημίες ύψους περίπου 224 εκατ. ευρώ κατά την περίοδο Απριλίου – Σεπτεμβρίου, δηλαδή κατά το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2026, λόγω του κόστους της αναδιάρθρωσής του, σημειώνοντας αρνητικό αποτέλεσμα για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά.
Ωστόσο, οι καθαρές αυτές ζημίες αντιπροσώπευσαν βελτίωση κατά 82% σε ετήσια βάση, καθώς την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους η Nissan είχε καταγράψει ζημίες άνω των περίπου 1,2 δισ. ευρώ, σύμφωνα με την οικονομική έκθεση που δημοσίευσε την Τετάρτη η ιαπωνική εταιρεία.
Αντίθετα, η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας κατέγραψε κατά το πρώτο εξάμηνο λειτουργικά κέρδη ύψους 451 εκατ. ευρώ, έναντι λειτουργικών ζημιών περίπου 156 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Σχέδιο αναδιάρθρωσης
Η εταιρεία επισήμανε επίσης ότι το σχέδιο αναδιάρθρωσής της, γνωστό ως «Re:Nissan», απέφερε «εξοικονόμηση» περίπου 620 εκατ. ευρώ κατά το πρώτο εξάμηνο, συμβάλλοντας στη βελτίωση των λειτουργικών κερδών σε ετήσια βάση.
Η Nissan πούλησε 6,07 εκατομμύρια οχήματα κατά το εξάμηνο έως τον περασμένο Σεπτέμβριο, έναντι 5,58 εκατομμυρίων την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Τα έσοδα από τις πωλήσεις στη Βόρεια Αμερική, τη σημαντικότερη αγορά της, και στην Ιαπωνία αυξήθηκαν κατά 2% και 6%, αντίστοιχα, ενώ στην Ευρώπη και την Ασία μειώθηκαν κατά 7,9% και 14,4%, αντίστοιχα.
Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία εξακολούθησε να χαρακτηρίζει την Κίνα ως ένα «δύσκολο περιβάλλον», λόγω της μειωμένης ζήτησης (-15%), της «ταχύτερης από ό,τι αναμενόταν» μετάβασης στα ηλεκτρικά οχήματα και του «ολοένα εντεινόμενου» ανταγωνισμού, παράγοντες που ασκούν αυξανόμενες πιέσεις στις πωλήσεις.
Προτεραιότητες
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Nissan, Ιβάν Εσπινοζά, δήλωσε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου ότι, στα μισά του τρέχοντος οικονομικού έτους, η εταιρεία εξακολουθεί να επικεντρώνεται στις βασικές προτεραιότητές της: τη μείωση του κόστους, την ανανέωση της γκάμας των προϊόντων της και την «ταχύτερη ανταπόκριση» στις ανάγκες των πελατών.
«Καταγράφουμε απτά αποτελέσματα σε όλα τα μέτωπα», κατέληξε ο διευθύνων σύμβουλος της Nissan, αναγνωρίζοντας, ωστόσο, ότι «σε γενικές γραμμές, οι επιχειρηματικές συνθήκες εξακολουθούν να είναι δύσκολες». Όπως επισήμανε, «η πραγματικότητα διαφέρει από αγορά σε αγορά» και η ανταπόκριση της εταιρείας «αντικατοπτρίζει αυτή την ποικιλομορφία».
Παρά το «σύνθετο» περιβάλλον στην Κίνα, ο Εσπινοζά διαβεβαίωσε ότι ο «στρατηγικός προσανατολισμός της εταιρείας εξακολουθεί να είναι ο σωστός», υπογραμμίζοντας ότι η Nissan ενεργεί με αίσθημα επείγοντος, αξιολογώντας και προσαρμόζοντας την υλοποίηση της στρατηγικής της, ώστε να ανταποκρίνεται κατάλληλα στις συνθήκες της αγοράς.
Με την κυκλοφορία νέων μοντέλων και τις προβλέψεις για αύξηση του όγκου των πωλήσεων, σε συνδυασμό με τη «συνεχή πρόοδο» του προγράμματος αναδιάρθρωσης, η Nissan αναμένει ότι θα ενισχύσει τη βελτίωση της κερδοφορίας της κατά το δεύτερο εξάμηνο.
Η εταιρεία διατήρησε αμετάβλητες τις προβλέψεις της για το σύνολο του τρέχοντος οικονομικού έτους, το οποίο ολοκληρώνεται στα τέλη Μαρτίου 2027. Για τη συγκεκριμένη χρήση, προβλέπει καθαρά κέρδη ύψους 20 δισ. γεν (112 εκατ. ευρώ), λειτουργικά κέρδη 200 δισ. γεν (1,1 δισ. ευρώ) και έσοδα από πωλήσεις ύψους 13 τρισ. γεν (73,4 δισ. ευρώ).
