Με αφορμή την Ημέρα της Ευρώπης, νέα στοιχεία της Bolt τοποθετούν την Ελλάδα σε μια ιδιαίτερη θέση στον ευρωπαϊκό χάρτη της αστικής κινητικότητας: ανάμεσα στους ρυθμούς της Νότιας και της Δυτικής Ευρώπης, με ένα πρότυπο που διαμορφώνεται εξίσου από τους κατοίκους της και από τα 40 εκατομμύρια επισκεπτών που υποδέχεται ετησίως.
Σύμφωνα με τα στοιχεία, η ζήτηση για υπηρεσίες μετακίνησης - διαδρομών κατά παραγγελία μέσω app για κινητά (ride-hailing) στην ελληνική αγορά κορυφώνεται μεταξύ 17:00 και 18:00 το απόγευμα, λίγο νωρίτερα από την Πορτογαλία και την Κύπρο, όπου η αιχμή καταγράφεται ακριβώς στις 18:00, και δύο ώρες νωρίτερα από την Ισπανία, όπου η μέγιστη κινητικότητα εντοπίζεται στις 20:00. Η θέση αυτή αντανακλά μια καθημερινότητα που κινείται σε ρυθμούς πιο χαλαρούς από εκείνους της Κεντρικής Ευρώπης, χωρίς ωστόσο να πλησιάζει στα αργά ωράρια της Ιβηρικής χερσονήσου.
Η νυχτερινή ζωή ως διακριτό χαρακτηριστικό
Ιδιαίτερα ισχυρή παραμένει η νυχτερινή ζήτηση στην Ελλάδα. Το 30% του συνόλου των διαδρομών αυτών πραγματοποιείται κατά τις βραδινές και νυχτερινές ώρες, ποσοστό σημαντικά υψηλότερο από εκείνα της Πορτογαλίας (19%) και της Κύπρου (22%), και πλησιέστερα στα επίπεδα των αγορών της Δυτικής Ευρώπης. Παράλληλα, τα στοιχεία αποτυπώνουν μια κουλτούρα που κρατά τις ελληνικές πόλεις ζωντανές πολύ μετά το πέρας της εργάσιμης ημέρας, στοιχείο που εξακολουθεί να αποτελεί διακριτό χαρακτηριστικό της χώρας σε σχέση με τους νότιους γείτονές της.
Το αποτύπωμα του τουρισμού
Εκεί όπου η ελληνική ιδιαιτερότητα γίνεται ακόμη πιο εμφανής είναι στις πρωινές ώρες των Σαββατοκύριακων. Το 21% των εβδομαδιαίων διαδρομών συγκεντρώνεται σε αυτό το χρονικό παράθυρο, ένα από τα υψηλότερα ποσοστά που καταγράφονται σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η τάση συνδέεται άμεσα με τη θέση της Ελλάδας ως κορυφαίου τουριστικού προορισμού. Σύμφωνα με στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, το 2024 η χώρα υποδέχθηκε 40,7 εκατομμύρια επισκέπτες, αυξημένους κατά 12,8% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, καταγράφοντας έσοδα-ρεκόρ 30,2 δισ. ευρώ. Μόνο η Αθήνα προσέλκυσε σχεδόν 8 εκατομμύρια ξένους επισκέπτες, 12% περισσότερους από το 2023. Το ποσοστό των πρωινών διαδρομών του Σαββατοκύριακου αποτελεί την άμεση αντανάκλαση αυτής της τουριστικής δυναμικής, μιας ιστορίας που είναι ταυτόχρονα ελληνική και ευρωπαϊκή.
Σταθερή η καθημερινή ζήτηση
Παράλληλα, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και τα δεδομένα που δείχνουν τον τρόπο με τον οποίο κατανέμονται οι μετακινήσεις μέσα στην εβδομάδα. Το 22% των διαδρομών πραγματοποιείται από Κυριακή έως Πέμπτη μετά τις 20:00, ενώ μόνο το 15% την Παρασκευή και το Σάββατο. Τα στοιχεία αυτά δείχνουν ότι η αστική κινητικότητα στην Ελλάδα πλησιάζει περισσότερο το πρότυπο της Δυτικής Ευρώπης παρά της Νότιας, με τη ζήτηση για ταξί να μην περιορίζεται στο Σαββατοκύριακο, αλλά να διατηρείται σταθερή σε καθημερινή βάση.
Συνολικά, αν παρατηρήσουμε τα δεδομένα για τις μετακινήσεις στην Ελλάδα αναδεικνύονται τρεις βασικές τάσεις της αστικής κινητικότητας: η υψηλή ζήτηση για μετακινήσεις με ταξί τις πρωινές ώρες η οποία ωθείται κυρίως από τον τουρισμό, η αιχμή της ζήτησης κατά τις απογευματινές ώρες και η σταθερή ζήτηση τις νυχτερινές ώρες καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας. Τα στοιχεία αυτά μαζί αποτυπώνουν ένα σύστημα που καλείται να λειτουργεί αξιόπιστα όλες τις ώρες/ημέρες της εβδομάδας.
«Η Ημέρα της Ευρώπης αποτελεί μια καλή αφορμή για να αναλογιστούμε πόσο έχει εξελιχθεί η κοινόχρηστη κινητικότητα σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η Ελλάδα συνιστά χαρακτηριστικό παράδειγμα του πώς προσαρμόζονται τα συστήματα μετακίνησης στις πόλεις που καλούνται να εξυπηρετούν ταυτόχρονα μόνιμους κατοίκους και μεγάλους αριθμούς επισκεπτών. Δεκατρία χρόνια μετά την ίδρυσή της, η Bolt έχει εξελιχθεί από εναλλακτική επιλογή σε βασικό μέσο καθημερινής μετακίνησης για τους Ευρωπαίους πολίτες, από τις μετακινήσεις προς και από την εργασία μέχρι την εξυπηρέτηση των επισκεπτών των ευρωπαϊκών πόλεων. Ως εταιρεία που ιδρύθηκε και έχει την έδρα της στην Ευρωπαϊκή Ένωση, παραμένουμε προσηλωμένοι στην επιτάχυνση της μετάβασης προς την κοινόχρηστη κινητικότητα», δήλωσε ο Γιώργος Ξενοκράτης, Υπεύθυνος Ευρωπαϊκής Πολιτικής της Bolt.
