Ο τελευταίος γύρος της σεζόν του SUPERSTOCK 1000 FIM CUP πραγματοποιήθηκε στο Magny-Cours όπου στέφθηκε νικητής ο αδιαφιλονίκητος κυρίαρχος του Superstock 1000 FIM Cup: Lorenzo Savadori με Aprilia RSV4RF.
Το δίδυμο που από την πρώτη χρονιά στην κατηγορία, από τις πρώτες κιόλας προπονήσεις, επιδέξια ανέδειξε την ταχύτητα, την αξιοπιστία και τη μεγάλη ομαδική εργασία στις αποφασιστικές στιγμές.
Με την υποστήριξη της Aprilia Racing Team και της Ομάδας Nuova Μ2, ο Lorenzo οδήγησε το V4 από το Βένετο έως την πρώτη νίκη του στην κατηγορία Superstock, προσθέτοντας μια ακόμη νίκη στη σπορ κληρονομιά της RSV4.
Από το ντεμπούτο της το 2009 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, η RSV4 έχει κερδίσει 7 παγκόσμιους τίτλους (3 αναβάτη, 4 κατασκευαστή), ακολουθώντας παράλληλη πορεία και στην έκδοση μοτοσυκλέτα δρόμου κερδίζοντας όλες τις σημαντικές συγκριτικές δοκιμές που πραγματοποιούνται από τον Ειδικό Τύπο Διεθνώς. Η αξία μίας μοτοσυκλέτας που αναπτύχθηκε για να καταπλήξει, επιβεβαιώνεται στο MotoGP. Στην πραγματικότητα, εν αναμονή του πρωτοτύπου Aprilia το 2016, τα μοντέλα που προέρχονται από το RSV4 (ART και RS-GP) έχουν δείξει την αξία τους έναντι των μοτοσικλετών που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για την κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσικλέτας.
Μια μοναδικά νικηφόρα κληρονομιά για την οποία είναι περήφανος, ένας από τους πατέρες του project RSV4 και Aprilia Racing Manager, o Romano Albesiano: «Το πρωτάθλημα Superstock 1000 ήταν ένας από τους κύριους στόχους μας αυτή τη σεζόν και το RSV4 κέρδισε με την αξία του, όπως απέδειξε τόσο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike όσο και στις εργοστασιακές συγκριτικές δοκιμές. Υποστηρίξαμε την ομάδα Nuova Μ2, βοηθώντας τους Lorenzo Savadori και Kevin Calia όσο καλύτερα μπορούσαμε. Ο Lorenzo ήταν πολύ καλός από την αρχή, επιτυγχάνοντας τον στόχο που είχαμε θέσει για σημαντική βελτίωση του Kevin, με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση κατάταξής του στο Magny-Cours. Αυτό επιβεβαιώνει την ποιότητα του έργου μία ακόμη φορά. Η ιστορία της RSV4 είναι μοναδική καθώς ξεχωρίζει με νίκες στο Superbike, στην κατηγορία δρόμου, στην κορυφή του Superstock και είναι ικανή να αποδείξει την αξία της στο MotoGP, σε μια έκδοση η οποία είναι κατά πολύ τροποποιημένη, αλλά εξακολουθεί ακόμη να διατηρεί εξίσου καλά τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της στο MotoGP. Αυτό είναι ένα αποτέλεσμα που μας κάνει ιδιαίτερα περήφανους και ανταποδίδει τα μέγιστα στην προσπάθεια που πραγματοποιήθηκε από την ομάδα Aprilia».
