Η Volvo Cars ανακοίνωσε την Κυριακή ότι ο Klaus Zellmer θα αναλάβει τη θέση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της μέσα στους επόμενους 12 μήνες, καθώς επιδιώκει να ανακάμψει σε επίπεδο πωλήσεων σε μια ολοένα και πιο ανταγωνιστική αγορά.
Η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα τη Σουηδία, η οποία ανήκει κατά πλειοψηφία στην κινεζική Geely Holding, δυσκολεύεται να επιτύχει τους προηγούμενους στόχους κερδοφορίας της, λόγω των δασμών, της ασθενέστερης ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα και του υψηλού κόστους ανάπτυξης. Ο Zellmer, βετεράνος του κλάδου με περισσότερα από 30 χρόνια εμπειρίας, διετέλεσε πιο πρόσφατα διευθύνων σύμβουλος της μάρκας Skoda του ομίλου Volkswagen. Θα αναλάβει τα καθήκοντά του το αργότερο έως την 1η Οκτωβρίου 2027, ανακοίνωσε η εταιρεία.
Θα διαδεχθεί τον Hakan Samuelsson, ο οποίος επανατοποθετήθηκε στη θέση το 2025 με στόχο να αναστρέψει την πορεία της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας, έχοντας προηγουμένως ηγηθεί της εταιρείας από το 2012 έως το 2022. Ο Samuelsson δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι δεν σχεδιάζει να εργαστεί σε καθεστώς πλήρους απασχόλησης μετά τη λήξη του συμβολαίου του τον Απρίλιο.
Την περασμένη εβδομάδα, η Volvo Cars πραγματοποίησε ημέρα στρατηγικής, κατά την οποία ο Samuelsson παρουσίασε ένα φιλόδοξο σχέδιο για την κυκλοφορία 13 νέων μοντέλων από τώρα έως το 2030, με στόχο να διπλασιάσει το μερίδιο αγοράς της εταιρείας, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει τις επιπτώσεις των αμερικανικών δασμών και τη σημαντική πτώση των πωλήσεων στην Κίνα.
Η εταιρεία βρίσκεται αντιμέτωπη με μια ολοένα πιο δύσκολη ισορροπία, καθώς καλείται να διαχωρίσει τις δυτικές από τις κινεζικές τεχνολογίες της, προκειμένου να συνεχίσει να πουλά αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου η αδελφή μάρκα της, Polestar, αντιμετωπίζει απαγόρευση πωλήσεων.
Ο Zellmer «έχει ένα ισχυρό ιστορικό καθοδήγησης οργανισμών μέσα από διαδικασίες μετασχηματισμού και μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς», δήλωσε ο πρόεδρος της Volvo Cars, Li Shufu, στην ανακοίνωση. «Η εμπειρία του τόσο στον τομέα των premium οχημάτων υψηλής κατηγορίας όσο και στις μάρκες μαζικής παραγωγής αποτελεί εξαιρετική επιλογή για τη Volvo Cars».
Οι μετοχές της αυτοκινητοβιομηχανίας συνεχίζουν να διαπραγματεύονται κοντά σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα και έχουν υποχωρήσει περισσότερο από 45% από την αρχή του έτους.
Η εξοικονόμηση κόστους έχει συμβάλει στον περιορισμό των πιέσεων στα κέρδη. Η ζήτηση για το νέο κορυφαίο ηλεκτρικό SUV EX60 έχει ξεπεράσει τις αρχικές προσδοκίες της Volvo, ωστόσο οι πωλήσεις εξακολουθούν να δέχονται πιέσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα.
Η αυτοκινητοβιομηχανία εργάζεται για τη μετατόπιση της παραγωγής, ώστε να προστατευθεί καλύτερα από τους δασμούς, μεταξύ άλλων μεταφέροντας την παραγωγή του υβριδικού XC60 στη Νότια Καρολίνα και αυξάνοντας την παραγωγή του EX30 στο εργοστάσιό της στο Βέλγιο.
