Η δυναμική των Logistics στο λιμάνι του Πειραιά στο οποίο έχουν ήδη παρουσία μεγάλες πολυεθνικές (Huawei, ZTE, Sony, Hewlett Packard), φαίνεται πως επισπεύδει την επέκταση των Logistics στο Θριάσιο, αλλά και του ελληνικού συστήματος σιδηροδρόμων.
Όπως τόνισε ο υπουργός Ανάπτυξης Νίκος Δένδιας κατά την ομιλία του στο Ελληνο-Κινεζικό συνέδριο για τη θαλάσσια συνεργασία που πραγματοποιήθηκε παρουσία της ελληνικής πολιτικής ηγεσίας και της αντιπροσωπείας της κυβέρνησης της Κίνας και του Πρωθυπουργού της, Λι Κετσιάνγκ, «Μεγάλες πολυεθνικές, όπως η Huawei, η ZTE, η Sony και η Hewlett Packard χρησιμοποιούν ήδη, ή έχουν συμφωνήσει να χρησιμοποιήσουν το λιμάνι του Πειραιά. Η παρουσία στο λιμάνι και η οικονομική λογική που την υπηρετεί, υπογραμμίζουν την ευκαιρία της επέκτασης στα Logistics, στο Θριάσιο, καθώς και στο ελληνικό σύστημα σιδηροδρόμων. Ο όμιλος FOSUN έχει πλέον επίσης σημαντική παρουσία στην Ελλάδα».
Στη συνέχεια επισήμανε ότι «η Κίνα ως μια ισχυρή, δυναμική και σταθερά ανερχόμενη υπερδύναμη αποτελεί ήδη και σίγουρα θα αποτελέσει ακόμη περισσότερο στα ερχόμενα χρόνια βασική πηγή επενδυτικών κεφαλαίων για την Ελλάδα», προσθέτοντας το μεγάλο αριθμό συμφωνιών που υπεγράφη αυτές τις ημέρες που βρίσκεται η κινεζική αντιπροσωπεία στην Ελλάδα.
Παράλληλα, ο κ. Δένδιας, με αφορμή τη χθεσινή συνάντηση που είχε με τον Κυβερνήτη της China Development Bank, έθεσε στην κινεζική πλευρά και στην CDB τη σκέψη επένδυσης στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα. «Μόνο και μόνο οι ανάγκες ρευστότητας για την εξυπηρέτηση των επενδύσεων της Κίνας στο Λιμάνι, τη μεταφορά και τις υπόλοιπες κινεζικές τοποθετήσεις, δικαιολογεί πλήρως τη δραστηριοποίηση της Κίνας στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα», σημείωσε ο υπουργός.
Σημειώνεται ότι ο κ. Δένδιας και ο Κυβερνήτης της China Development Bank συμφώνησαν χθες τη διοργάνωση στοχευμένων εκδηλώσεων ενημέρωσης της κινεζικής πλευράς για τα χρηματοδοτικά εργαλεία που έχει δημιουργήσει το Υπουργείο Ανάπτυξης για τη δημιουργία και την παροχή ρευστότητας στις μικρές και μεσαίες ελληνικές επιχειρήσεις. Επίσης συζητήθηκε το ζήτημα της επέκτασης στην Ελλάδα του δικτύου των High Speed Trains που η Κίνα δημιουργεί στην Κεντρική Ευρώπη.
Καταλήγοντας ο κ. Δένδιας επισήμανε ότι «η Ελλάδα είναι σημείο και βάση εισόδου των εμπορευμάτων της Κίνας προς την Κεντρική Ευρώπη. Μπορεί να γίνει βάση και σημείο εισόδου των κινεζικών κεφαλαίων προς την Ευρώπη και τα Βαλκάνια».
