Η εξέλιξη των μεγάλων έργων που υλοποιεί το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο, καθώς και οι προκλήσεις της επιτάχυνσης, της ωρίμανσης και της χρηματοδότησης έργων, βρέθηκαν στο επίκεντρο της συζήτησης που άνοιξε την αυλαία του 9ου Συνεδρίου Υποδομών και Μεταφορών - ITC 2026, που λαμβάνει χώρα σήμερα 29 και αύριο 30 Σεπτεμβρίου στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών - Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο.
Από το συνολικό χαρτοφυλάκιο, €2,9 δισ. αφορούσαν έργα του Ταμείου Ανάκαμψης, από τα οποία, σύμφωνα με τον ίδιο, έχει παραδοθεί σχεδόν το σύνολο των έργων, ενώ τα υπόλοιπα περίπου €7 δισ. αφορούν έργα εκτός Ταμείου Ανάκαμψης.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η ΠΥΡΚΑΛ, ενώ για τις Φυλακές Κορυδαλλού έχει αποσταλεί το σχέδιο σύμβασης, με τον κ. Σταμπουλίδη να τοποθετεί έως τα Χριστούγεννα το επόμενο καθοριστικό βήμα.
Στο στρατόπεδο Γκόνου τα σχέδια σύμβασης έχουν αποσταλεί στα δύο σχήματα και αναμένονται τα σχόλιά τους.
Για το project στη Φυλή ανέφερε ότι δεν προχώρησε με υπαιτιότητα του Δημάρχου, σημειώνοντας ότι πλέον ο Δήμος «μπορεί να το κάνει ό,τι θέλει».
Στις βασικές προκλήσεις της επόμενης περιόδου εντάσσεται η επιτάχυνση των έργων του ΟΣΕ, με το PPF να έχει αναλάβει την ωρίμανση σιδηροδρομικών έργων ύψους σχεδόν 500 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα, το Ταμείο, έχοντας πια μια νέα κουλτούρα στην αξιοποίηση των assets του, επιδιώκει να διατηρεί συμμετοχή στα έργα. Ο κ. Σταμπουλίδης έφερε ως παράδειγμα το project του Λαυρίου, όπου συμμετέχει με 49%, σημειώνοντας ότι και σε μελλοντικές αποκρατικοποιήσεις θα επιδιώκεται η διατήρηση μετοχικής συμμετοχής στην ανάπτυξη των έργων, με συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, ορόσημα και ρήτρες.
Τον Οκτώβριο, μάλιστα, αναμένεται να παρουσιαστεί ολιστικό πρόγραμμα για την αξιοποίηση κρίσιμων υποδομών, με στόχο, μεταξύ άλλων, την ενίσχυση της ανθεκτικότητας και της ασφάλειάς τους και τη δημιουργία ευνοϊκότερου περιβάλλοντος για την προσέλκυση επενδύσεων.
'Οπως γνωστοποίησε ο κ. Σταμπουλίδης, την Κυριακή υπεγράφη η επιστροφή €2 δισ., τα οποία θα αποδοθούν στον ESM. Στο ευρύτερο ζήτημα της αποτελεσματικότητας του κράτους και της ταχύτητας υλοποίησης των επενδύσεων, ο κ. Σταμπουλίδης στάθηκε στην ανάγκη περιορισμού της γραφειοκρατίας, υποστηρίζοντας ότι η Ευρώπη πρέπει να περάσει από τους πολυδαίδαλους μηχανισμούς ελέγχου σε σύγχρονα εργαλεία εποπτείας. Παράλληλα, τόνισε την ανάγκη να επανεξεταστούν η περιβαλλοντική αδειοδότηση και συνολικά οι αδειοδοτικές διαδικασίες που καθυστερούν την υλοποίηση έργων στη χώρα. Όπως σημείωσε, η μείωση της γραφειοκρατίας δεν αποτελεί απειλή για τους δημοσίους υπαλλήλους. Αντίθετα, η μετάβαση σε ένα πιο σύγχρονο και αποτελεσματικό Δημόσιο απαιτεί νέες προσλήψεις και νέες δεξιότητες, ώστε το ανθρώπινο δυναμικό να ανταποκριθεί στις ανάγκες της νέας εποχής.
