Μόλις δύο εμπορικά πλοία, από δέκα μία ημέρα νωρίτερα, διέσχισαν το στενό του Ορμούζ χθες, Δευτέρα, υποδεικνύουν προκαταρκτικά δεδομένα που περιήλθαν σήμερα σε γνώση του πρακτορείου ειδήσεων Ρόιτερς. Η εικόνα αυτή ενδέχεται να μην είναι πλήρης, καθώς αρκετά πλοία διασχίζουν το στενό έχοντας απενεργοποιήσει τις συσκευές που μεταδίδουν δεδομένα για τη θέση τους, στο πλαίσιο του συστήματος αυτόματης αναγνώρισης μέσω δορυφόρων (Automatic Identification System, AIS), για να είναι πιο δύσκολος ο εντοπισμός κι η στοχοποίησή τους. Πλοίο Supramax που μετέφερε μεταλλεύματα και έφερε σημαία Παναμά και ένα πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου που έφερε σημαία Λιβερίας εισήλθαν στον θαλάσσιο δίαυλο μέσω άγνωστης διαδρομής, σύμφωνα με δεδομένα της Kpler.
Πριν από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, από το στενό διέρχονταν συνήθως περίπου 125 μεγάλα εμπορικά πλοία την ημέρα, περιλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων, πλοίων μεταφοράς αερίου, χύδην φορτίου και μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 20% του παγκόσμιου ημερήσιου εφοδιασμού σε αργό πετρέλαιο και υγροποιημένο φυσικό αέριο.
Στο μεταξύ, δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού και πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου αερίου πετρελαίου δέχθηκαν επίθεση ενώ διέρχονταν από το στενό του Ορμούζ σε ξεχωριστά περιστατικά, ανέφερε η εταιρία ναυτιλιακών πληροφοριών και εντοπισμού Marisks. Το δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού με σημαία Νήσου Μαν LR Stephanie επλήγη από άγνωστης ταυτότητας βλήμα κατά την είσοδό του στο στενό τη Δευτέρα, με αποτέλεσμα να τραυματιστούν ελαφρά δύο μέλη του πληρώματος, ανέφερε σε έκθεσή της η Marisks. Το πλοίο διαχειρίζεται η Universal Tanker Corp, σύμφωνα με δεδομένα της LSEG. Η εταιρία δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχόλια του Ρόιτερς μέσω μηνύματος ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.
Την Κυριακή, το δεξαμενόπλοιο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου Al Maryah με σημαία Λιβερίας επλήγη κατά την έξοδό του από το στενό, ανέφερε η έκθεση. Το πλοίο διαχειρίζεται η Εθνική Εταιρία Πετρελαίου του Αμπού Ντάμπι. «Δεν σχολιάζουμε ειδικά επιχειρησιακά θέματα, περιλαμβανομένων ταξιδιωτικών σχεδίων ή κινήσεων πλοίων», ανέφερε το γραφείο Τύπου της ADNOC Logistics and Services απαντώντας σε email του Ρόιτερς για σχόλια. Και τα δύο πλοία συνέχισαν την πορεία τους χωρίς τη βοήθεια ρυμουλκού, ανέφερε η έκθεση. «Η ευθύνη για τα δύο περιστατικά παραμένει ανεπιβεβαίωτη, και κανένα πλοίο δεν περιλαμβάνεται στους δημοσιοποιημένους "καταλόγους μη συμμόρφωσης" της Αρχής του Ιρανικού Στενού του Περσικού Κόλπου» (PGSA), ανέφερε η Marisks. Είκοσι έξι πλοία διέσχισαν τη Δευτέρα το στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ στο νότιο άκρο της Ερυθράς Θάλασσας, όσα και την προηγούμενη ημέρα.
