Στο υψηλότερο σημείο από το Νοέμβριο του 2009 βρέθηκε την περασμένη Παρασκευή 17/9 ο βασικός δείκτης της ναυλαγοράς χύδην ξηρού φορτίου, Baltic Dry Index, με ώθηση από τα κέρδη σε όλα τα μεγέθη πλοίων. Ειδικότερα, ο δείκτης "σκαρφάλωσε" στις 4.275 μονάδες, προσθέτοντας 10,6% σε εβδομαδιαία βάση.
Το μεγαλύτερο όφελος από την άνοδο των τιμών έχουν τα μεγάλα πλοία, τα capesizes (χωρητικότητας περίπου 180.000 dwt), τα οποία μεταφέρουν κυρίως σιδηρομετάλλευμα και άνθρακα. Τα κέρδη αυτών των πλοίων έχουν σπάσει το "φράγμα" των 50.000 δολαρίων την ημέρα, και στο τέλος της εβδομάδας άγγιξαν τα 53.240 δολάρια ημερησίως. Πρόκειται, σύμφωνα με ναυλομεσίτες, για ποσό τρεις φορές υψηλότερο από τα μέσα ναύλα της περασμένης δεκαετίας.
Στα μικρότερα μεγέθη, τα panamaxes (χωρητικότητας περίπου 82.000 dwt), τα οποία μεταφέρουν άνθρακα ή σιτηρά, κέρδιζαν την Παρασκευή 35.138 δολάρια την ημέρα και τα supramaxes (χωρητικότητας περίπου 58.000 dwt) 36.738 δολάρια ημερησίως.
