Μια σειρά από λάθη του παρελθόντος, όπως ο υπερβολικός ΦΠΑ και τα υψηλά τέλη χρήσης των ελληνικών αεροδρομίων, "φρενάρουν" την ανάπτυξη της Aegean, ανέφερε ο αντιπρόεδρός της, Ευτύχιος Βασιλακάκης.
"Η αναπτυξιακή πορεία του τουρισμού και των αερομεταφορέων δεν μπορεί να είναι ανεξάρτητη από τις επιλογές της Πολιτείας. Μέσα σε ένα χρόνο ο ΦΠΑ για αερομεταφορές "πέταξε" από το 13% στο 24%, φτάνοντας στο υψηλότερο επίπεδο στην Ευρώπη, στη χώρα που τον χρειάζεται χαμηλά περισσότερο από κάθε άλλη λόγω των νησιών. Παράλληλα, εδώ και πάρα πολλά χρόνια η Πολιτεία και η αγορά έχει αναγνωρίσει ότι οι χρεώσεις στο αεροδρόμιο της Αθήνας, λόγω της μικρής διάρκειας της σύμβασης, είναι σε πολύ υψηλότερα επίπεδα από ανταγωνιστικά αεροδρόμια της νότιας Ευρώπης. H επέκταση όμως για μια γενναία μείωση των τελών, εκκρεμεί», ανέφερε ο κος Βασιλακάκης, επισημαίνοντας τα κυριότερα "βαρίδια" που "ψαλιδίζουν" τα φτερά των αεροπορικών εταιρειών.
Ο κος Βασιλακάκης τόνισε πως μετά την εξαγορά της Olympic Air το 2013, η Aegean, επένδυσε συνειδητά στη στήριξη του τουρισμού προσθέτοντας 4,5 εκατομμύρια επιπλέον θέσεις ετησίως και πάνω από 50 νέους προορισμούς. Ταυτόχρονα, είναι η μόνη εταιρεία που προσφέρει πάνω από 300 εκατ. ευρώ άμεσα έσοδα σε φορείς τους Δημοσίου. "Ωστόσο, αυτό δεν είναι αρκετό. Η δική μας διάθεση είναι πάντα στην εξέλιξη και στην ανάπτυξη, αλλά αυτό από μόνο του, δεν αρκεί», τόνισε χαρακτηριστικά.
Όσο για το αν υπάρχει διέξοδος, σχολίασε: «Η σύμβαση παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων προς την εταιρία Fraport, με σημαντικό τίμημα για το Δημόσιο, δέσμευση των επενδυτών για βελτίωση των συνθηκών λειτουργίας αλλά και χρεώσεις που υποχρεώνεται να κρατήσει ο επενδυτής σε ανταγωνιστικά επίπεδα, δείχνει ότι υπάρχει δρόμος που συνδυάζει την ανταγωνιστικότητα και την ποιότητα σε λειτουργία με τις δημοσιονομικές προτεραιότητες της χώρας μας».
