Σε μία περίοδο έντονων ανακατατάξεων για το εγχώριο λιανεμπόριο, η METRO (My market, METRO Cash & Carry) χαράσσει μια στρατηγική βάθους πενταετίας, με το επενδυτικό της πλάνο έως το 2029 να κυμαίνεται μεταξύ 250 και 280 εκατ. ευρώ. Η εταιρεία, που φέτος συμπληρώνει 50 χρόνια παρουσίας στην ελληνική αγορά, στοχεύει στην περαιτέρω ενδυνάμωση του δικτύου της, τον ψηφιακό μετασχηματισμό και την επέκταση σε νέες γεωγραφικές περιοχές, διατηρώντας ταυτόχρονα μια συντηρητική αλλά σταθερή προσέγγιση όσον αφορά τις εξαγορές
Στην πρόσφατη παρουσίαση των αποτελεσμάτων και των στρατηγικών στόχων του ομίλου, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Αριστοτέλης Παντελιάδης και ο Γενικός Επιχειρησιακό Διευθυντής (COO) Δημήτρης Κοντός, ανέλυσαν τα δεδομένα της αγοράς και τις προκλήσεις του μέλλοντος.
Η ενίσχυση του τζίρου και η χαμηλή κερδοφορία
Ο κ. Αριστοτέλης Παντελιάδης παρουσίασε τα οικονομικά μεγέθη, σημειώνοντας πως οι ενοποιημένες καθαρές πωλήσεις της METRO ΑΕΒΕ για το 2025, έφτασαν στα €1,67 δισ. αυξημένες κατά 3% σε σχέση με το 2024. Για την φετινή χρονιά προέβελψε ότι ο κύκλος εργασιών θα αγγίξει τα 1,77 δισ. ευρώ (+6% έναντι του 2025). Τα κέρδη προ φόρων, αποσβέσεων και τόκων (EBITDA) διαμορφώθηκαν σε €70,1 εκατ. έναντι €73,9 εκατ. το 2024 (μείωση 5,1%). Τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν σε €26,5 εκατ. έναντι €23,1 εκατ. το προηγούμενο έτος, (αύξηση 14,7%). Τα κέρδη προ φόρων αντιστοιχούν στο 1,56% των καθαρών πωλήσεων. Όπως ανέφερε ο κ. Παντελιάδης η κερδοφορία παραμένει σε χαμηλά επίπεδα, (1,5% του τζίρου) καθώς όπως σημείωσε τα περιθώρια κέρδους για τις αλυσίδες σούπερ μάρκετ στην Ελλάδα είναι εξαιρετικά χαμηλά σε σύγκριση με το εξωτερικό, ενώ οι επιβαρύνσεις είναι συνεχείς Συγκεκριμένα ανέφερε πως το κόστος εργασίας αυξήθηκε κατά 11 εκατ. ευρώ λόγω μισθολογικών αυξήσεων, υο κόστος ενέργειας επιβαρύνθηκε κατά 1,1 εκατ. ευρώ και τα ενοίκια κατά 1,6 εκατ. ευρω. Τα δημοτικά τέλη ειδικά για τα σούπερ μάρκετ επέφεραν επιπλέον κόστος 900.000 ευρώ
Επενδύσεις 280 εκατ. εώς το 2029
Το 2025 η Metro συνέχισε με σταθερά βήματα τη στρατηγική της ανάπτυξη, υλοποιώντας επενδύσεις ύψους €72 εκατ., με έμφαση στην ανάπτυξη και αναβάθμιση του δικτύου της, στη διεύρυνση του μοντέλου My market Local, στην ενίσχυση της παρουσίας της στην Κύπρο, στον ψηφιακό μετασχηματισμό και στις υποδομές της εφοδιαστικής αλυσίδας. Φέτος υλοποιούνται επενδύσεις 55 εκατ. ευρώ και συνολικά για την τετραετία 2026-2029 το πλάνο των 250-280 εκατ. ευρώ περιλαμβάνει, πέρα από την προσθήκη 150 καταστημάτων δίκτυο καταστημάτων (16 ακίνητα βρίσκονται ήδη σε φάση αδειοδότησης ή κατασκευής), και μεγάλες υποδομές. Το νέο Κέντρο Διανομής στον Ασπρόπυργο αναμένεται να ξεκινήσει να κατασκευάζεται το 2027, μόλις ολοκληρωθούν οι γραφειοκρατικές διαδικασίες ενώ τομέα της αειφορίας, το φωτοβολταϊκό πάρκο της εταιρείας στην Σπαθολάκα Αχαίας αναμένεται να ολοκληρωθεί το φετινό καλοκαίρι, συμβάλλοντας δραστικά στην εξοικονόμηση ενέργειας
.
Το δύσκολο περιβάλλον και το στρατηγικό πλεονέκτημα
Όπως σημειώθηκε χθες η METRO καλείται να κινηθεί σε ένα περιβάλλον αβεβαιότητας, το οποίο ο κ. Κοντός περιέγραψε ως ένα καθεστώς που χαρακτηρίζεται από την κλιματική αλλαγή, τους συνεχείς πολέμους και την αύξηση του κόστους παραγωγής και μεταφορικών . Παρά τις πιέσεις που δέχεται το διαθέσιμο εισόδημα των καταναλωτών, η METRO διαθέτει ένα σημαντικό «ανάχωμα». Όπως εξήγησε ο COO της εταιρείας, «το γεγονός ότι το 60% του τζίρου μας περνάει μέσα από ιδιόκτητα ακίνητα μας δίνει σήμερα ένα στρατηγικό πλεονέκτημα και μας κάνει πιο ισχυρούς μέσα σε αυτό το περιβάλλον». Βέβαια, ο κ. Παντελιάδης διευκρίνισε πως δεν είναι στις προθέσεις του Ομίλου να προχωρήσει στην αγορά ακινήτων, που αυτή την στιγμή μισθώνει.
My market: Στόχος η αύξηση του μεριδίου αγοράς
Στρατηγικός στόχος για τα My market παραμένει η αύξηση του μεριδίου αγοράς μέσω της επέκτασης σε περιοχές όπου η παρουσία του ομίλου είναι περιορισμένη Το δίκτυο έχει ήδη φτάσει στην Ξάνθη, την Κρήτη και την Κέρκυρα, ενώ σε φάση κατασκευής βρίσκονται νέα καταστήματα στην Τρίπολη και τη Λευκάδα, με αρκετά ακόμη να βρίσκονται στη διαδικασία της αδειοδότησης. Το 2025 άνοιξαν 3 νέα καταστήματα My market, ενώ υλοποιήθηκε πλάνο ανακαινίσεων σε 8 καταστήματα. Για το 2026 έχουν προγραμματιστεί 5 νέα καταστήματα και 4 ανακαινίσεις. Η επιλογή των νέων σημείων δεν είναι τυχαία ως προς το μέγεθός τους. Η METRO προκρίνει πλέον καταστήματα 1.300 έως 1.500 τ.μ., με μεγαλύτερη γκάμα κωδικών προσανατολισμένα στα «μεγαλύτερα καλάθια».
Franchise: Τα My market Local και το νέο μοντέλο για την επαρχία
Τα My market Local συνεχίζουν να αποτελούν βασικό πυλώνα ανάπτυξης του δικτύου, κερδίζοντας σταθερά το ενδιαφέρον νέων συνεργατών και ενισχύοντας την παρουσία της εταιρείας σε αστικές και τουριστικές περιοχές. Τον Μάιο του 2026 το δίκτυο αριθμεί 74 καταστήματα My market Local, ενώ έως το τέλος του 2026 ο στόχος είναι να πλησιάσει τα 100 καταστήματα. Τα My market Local έχουν ήδη παρουσία σε επιλεγμένους νησιωτικούς προορισμούς, όπως η Μύκονος, η Νάξος, η Πάρος, η Αντίπαρος και το Ηράκλειο Κρήτης, ενώ η περαιτέρω ανάπτυξη σε νησιωτικές περιοχές παραμένει στο επίκεντρο του σχεδιασμού της εταιρείας για τα επόμενα χρόνια. Το μοντέλο αυτό, που λειτουργεί ως το «σύγχρονο μπακάλικο της γειτονιάς» σε περίπου 150 τ.μ., έχει αποδειχθεί εξαιρετικά κερδοφόρο για τους συνεργάτες, οδηγώντας πολλούς από αυτούς στην αναζήτηση δεύτερου ή και τρίτου σημείου. Όπως, όμως, ξεκαθάρισε ο κ. Παντελιάδης η Metro δεν επιδιώκει τη δημιουργία «γιγάντων» franchisees με 10 ή 20 καταστήματα, προτιμώντας το μοντέλο των μικρομεσαίων επιχειρηματιών που βρίσκονται «πάνω από τη δουλειά τους»
Παράλληλα θα πρέπει να αναφερθεί πως η METRO προχωρά στη δημιουργία ενός νέου μοντέλου franchise, μεγαλύτερου μεγέθους (400-600 τ.μ.), το οποίο προορίζεται για την επαρχία και τις τουριστικές περιοχές.
.
METRO Cash & Carry: Επένδυση στη HoReCa
Στον τομέα της χονδρικής, η METRO εστιάζει στην αγορά της HoReCa, επιδιώκοντας όχι μόνο την αύξηση του μεριδίου της αλλά και τη μεγέθυνση της ίδιας της αγοράς Τα METRO Cash &; Carry διατήρησαν την ηγετική τους θέση στο οργανωμένο χονδρεμπόριο, συνεχίζοντας να επενδύουν στη διείσδυση στις επιχειρήσεις Ho.Re.Ca., στην εξυπηρέτηση των επαγγελματιών και στην ενίσχυση των ψηφιακών καναλιών. Το 2025, το δίκτυο ενισχύθηκε με ένα νέο κατάστημα, ενώ η εταιρεία προετοιμάζει το επόμενο κατάστημά της στη Χίο, με στόχο τη λειτουργία του το 2027.
Το ηλεκτρονικό κατάστημα eshop.metrocashandcarry.gr συνέχισε τη δυναμική του ανάπτυξη. Το 2025 κατέγραψε αύξηση πελατών 42% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, με ιδιαίτερα ισχυρή ανάπτυξη στους πελάτες Ho.Re.Ca. (+54%). Η συμμετοχή του eshop στο σύνολο των πωλήσεων της αλυσίδας έφτασε στο 12,6%, ενώ ο τζίρος αυξήθηκε κατά 49% και οι παραγγελίες κατά 55,7% σε σχέση με το 2024. .Σημαντικό εργαλείο όσον αφορά την ανάπτυξη του καναλιού είναι η δημιουργία Dark Stores (ήδη λειτουργούν σε Ρόδο και Πάτρα), τα οποία λειτουργούν ως fulfillment centers αποκλειστικά για επαγγελματίες, προσφέροντας μια εμπειρία one-stop-shop
Όσον αφορά τη διεθνή δραστηριότητα, η επένδυση στην Κύπρο με τα καταστήματα Best Value έχει φτάσει τα 40 εκατ. ευρώ. Στα 6 χρόνια λειτουργίας της, η MCC BEST VALUE έχει εδραιώσει την παρουσία της στην κυπριακή αγορά, αποτελώντας πλέον έναν αξιόπιστο προορισμό για τους επαγγελματίες. Το νέο -δεύτερο- κατάστημα στη Λευκωσία άνοιξε φέτος τον Μάρτιο, ενισχύοντας περαιτέρω το αποτύπωμα της METRO στην αγορά της Κύπρου, όπου μέχρι τότε ο όμιλος διέθετε παρουσία μόνο στην Λεμεσό.
Ψηφιακός Μετασχηματισμός στην πράξη
Η METRO επενδύει συστηματικά στην τεχνολογία για τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών της:
Αυτόματα ταμεία (self-checkout): Με μια επένδυση που ανέρχεται στα 2,2 εκατ. ευρώ, ο στόχος είναι μέχρι τον Δεκέμβριο του 2026 να λειτουργούν 249 αυτόματα ταμεία σε 55 καταστήματα. Τα μέχρι τώρα στοιχεία δείχνουν ότι το κοινό ανταποκρίνεται θερμά: το 22% του συνόλου των συναλλαγών πραγματοποιείται ήδη μέσω αυτών, ενώ το ποσοστό εκτοξεύεται στο 34% στις συναλλαγές με κάρτα.
Ηλεκτρονικές ετικέτες τιμών: Σημαντική επένδυση ύψους 3,9 εκατ. ευρώ για την τοποθέτηση περίπου 385.000 τεμαχίων σε 22 καταστήματα έως το τέλος του 2026, με χαρακτηριστική εφαρμογή στο τμήμα της μαναβικής
Metro Connect: Μια πλατφόρμα που συνδέει την εταιρεία με 850 προμηθευτές, επιτρέποντας την αυτοματοποιημένη διαχείριση κωδικών, προβολών και οικονομικών στοιχείων
Ψηφιοποίηση Παραστατικών: Η εταιρεία διαχειρίζεται πάνω από 2 εκατομμύρια παραστατικά ετησίως. Ήδη υλοποιείται σύστημα που αντλεί αυτόματα τα PDF από την ΑΑΔΕ, με στόχο την πλήρη αυτοματοποίηση της καταχώρησης
Αυτόματες Παραγγελίες (AI): Σε συνεργασία με τη startup Kivos, η METRO εγκαθιστά σύστημα Machine Learning και AI για τις παραγγελίες. Μέχρι το τέλος του 2026, όλη η διαδικασία παραγγελίας σε My market και Cash & Carry θα είναι αυτοματοποιημένη, απελευθερώνοντας χρόνο για το προσωπικό ώστε να εστιάζει στην εικόνα του ραφιού
CRM: Η επένδυση ύψους 1 εκατ. ευρώ στο CRM, που ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2025, οδήγησε σε 7% αύξηση των πωλήσεων του e-shop των My market και 24% αύξηση των ενεργών πελατών μέσω εξατομικευμένων προσφορών
Η παγίδα του πλαφόν - Ακρίβεια, ΦΠΑ και DRS
Ο επικεφαλής της METRO άσκησε δριμεία κριτική στη διατήρηση του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, ένα μέτρο που εφαρμόζεται εδώ και σχεδόν πέντε χρόνια. «Ξαναλέω, εύκολα το βάζεις, δύσκολα το αφαιρείς το πλαφόν», τόνισε, συμπληρώνοντας ότι η μακροχρόνια παραμονή του εμποδίζει την εμπορική πολιτική και την προσαρμογή στις νέες τάσεις της αγοράς και προβλέποντας πως θα διατηρηθεί τουλάχιστον ως τις εκλογές.
Κατά τον κ. Παντελιάδη, το πλαφόν δεν ωφελεί πλέον τον καταναλωτή, καθώς ο έντονος ανταγωνισμός στον κλάδο θα απέτρεπε ούτως ή άλλως φαινόμενα κερδοσκοπίας. Αντίθετα, η διατήρησή του τείνει να κρατά τις τιμές τεχνητά υψηλά σε προϊόντα που θα μπορούσαν να είχαν υποχωρήσει υπό κανονικές συνθήκες ελεύθερης αγοράς. Στο επίκεντρο της επιχειρηματολογίας του κ. Παντελιάδη βρέθηκε για ακόμη μια φορά η μείωση του ΦΠΑ, ως το πλέον αποτελεσματικό μέτρο για την άμεση ανακούφιση των νοικοκυριών. Απαντώντας στις κυβερνητικές επιφυλάξεις ότι η μείωση δεν θα έφτανε στο ράφι, πρότεινε μια πιλοτική εφαρμογή και δήλωσε απόλυτα σίγουρος ότι οι αλυσίδες θα ανταποκρινόταν στο ακέραιο. Aίσθηση πάντως προκάλεσε η αναφορά του πως η σχέση του κλάδου με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης έχει «παγώσει» το τελευταίο διάστημα. «Με τον υπουργό έχουμε διακόψει επαφές, δεν μας θέλει» ανέφερε χαρακτηριστικά αν και πηγές από το Υπουργείο Ανάπτυξης έσπευσαν να απαντήσουν πως σήμερα θα πραγματοποιηθεί συνάντηση του υπουργού Τάκη Θεοδωρικάκου και του νέου πρόεδρου της Ένωσης Σούπερ Μάρκετ Ελλάδος Γιάννη Μασούτη
Αναλύοντας το μέλλον των τιμών, ο κ. Παντελιάδης εξέφρασε την ανησυχία του για μια νέα άνοδο της τάξης του 3%. «Δεν το βλέπω ως καταστροφή, αλλά ως το τέλος του καλού κλίματος του 1,5% το οποίο είχαμε συνηθίσει», προειδοποίησε Σημείωσε ότι πολλοί προμηθευτές τηρούν στάση αναμονής λόγω του πολέμου και του αυξημένου κόστους παραγωγής, κάτι που ενδέχεται να οδηγήσει σε νέους καταλόγους ανατιμήσεων αν οι επιπτώσεις της διεθνούς αστάθειας παραταθούν
Τέλος, όσον αφορά το Σύστημα Επιστροφής Εγγύησης (DRS), ο Πρόεδρος της METRO εξέφρασε την ανησυχία του για την ετοιμότητα εφαρμογής του, εστιάζοντας στην αποφυγή ταλαιπωρίας των καταναλωτών. Προειδοποίησε ότι η χρέωση 10-15 λεπτών ανά συσκευασία θα προκαλέσει αναστάτωση αν δεν υπάρχουν παντού λειτουργικά μηχανήματα για την επιστροφή των χρημάτων
Πάντα με σταθερά βήματα
Παρά την κινητικότητα στον κλάδο μετά και την εξαγορά του Κρητικού από το Μασούτη, η METRO, όπως τόνισε ο κ. Παντελιάδης, παραμένει πιστή στη στρατηγική των «μετρημένων βημάτων». Βέβαια, δεν παρέλειψε να αναφέρει πως μπορεί να προκύψουν ευκαιρίες για την εταιρεία από το deal που φέρνει τον Μασούτη στην πρώτη τριάδα της αγοράς, επισημαίνοντας πως τόσο τα 6 εταιρικά καταστήματα που πρέπει να πωληθούν όσο και τα 47 συνεργαζόμενα, που θα πρέπει να αναζητήσουν νέες συνεργασίες frachise πιθανώς να ενδιαφέρουν την Metro. Ήδη, άλλωστε, franchisees της Κρητικός σε Πάρο και Νάξο έχουν επιλέξει το μοντέλο My market Local.
«Οι εξαγορές μας ενδιαφέρουν αλλά προχωράμε επιλεκτικά και μόνο με πολύ συγκεκριμένους προϋποθέσεις.. Προσπαθούμε οτιδήποτε οποιαδήποτε απόφαση παίρνουμε να έχει μια οικονομική βάση», σημείωσε γενικότερα ο κ. Παντελιάδης. Υπογράμμισε δε πως φιλοσοφία του ομίλου παραμένει η αποφυγή συναισθηματικών αποφάσεων και η εμμονή στον «σωστό και ηθικό δρόμο», χωρίς παρακάμψεις. Με αυτή την λογική έχει πορευθεί εδώ και μισό αιώνα και πλέον διαθέτει ένα σημαντικό κοινωνικό-οικονομικό αποτύπωμα στη χώρα. Απασχολεί περισσότερους από 11.000 εργαζομένους και το ύψος των αμοιβών και παροχών για το 2025 ανήλθε σε €242,3 εκατ., αυξημένο σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Παράλληλα, η συμβολή της στην εθνική οικονομία μέσω εργοδοτικών εισφορών, φόρων και τελών έφτασε τα €113 εκατ.
.
.
