Την ανοδική της πορεία εδραίωσε το 2023 η SKY express με 4,4 εκατ. επιβάτες όπως αναφέρθηκε κατά τη διάρκεια της καθιερωμένης καλοκαιρινής εκδήλωσης της αεροπορικής εταιρείας, ενώ ο ιδρυτής και πρόεδρος του Ομίλου IOGR, Ιωάννης Γρύλος, δεν απέκλεισε το βήμα προς το Χρηματιστήριο, όποτε κριθεί όμως πως είναι η κατάλληλη στιγμή.
«Το 2023 ήταν μια άκρως επιτυχημένη και κερδοφόρος χρόνια για τη SKY express. Εδραιώθηκε η ανοδική πορεία της εταιρείας και κερδίσαμε τη εμπιστοσύνη 4,4 εκατ. επιβατών. Επεκτείναμε το δίκτυό μας στις μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης, ενισχύοντας την παρουσία μας στη Γερμανία με την προσθήκη του Ντίσελντορφ και της Φρανκφούρτης και ανοίξαμε τα φτερά μας στη Βαρσοβία. Το 2024 συνεχίζουμε να μεγαλώνουμε και να εξελισσόμαστε», επισήμανε o chief commercial officer της SKY express Γεράσιμος Σκαλτσάς.
Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο εισαγωγής της εταιρείας στο Χρηματιστήριο, ο κ. Γρύλος, τόνισε ότι «το Χρηματιστήριο είναι για να αντλήσεις κεφάλαια. Εμείς ανάγκη για άντληση κεφαλαίων δεν έχουμε. Η εισαγωγή στο Χρηματιστήριο κεφαλαιοποιεί επί της ουσίας την προσπάθεια που κάνεις και επιπλέον είναι και θέμα prestige. Από την άλλη έχει και ευθύνες. Λέμε «ναι» όταν είναι η κατάλληλη στιγμή, δεν το έχουμε απορρίψει αυτό το ενδεχόμενο».
Από την άλλη, η SKY express βρίσκεται σε συζητήσεις με την Airbus για το άνοιγμα ενός δεύτερου επενδυτικού κύκλου και εντός του 2025 θα μετρά στον στόλο της συνολικά 30 σύγχρονα αεροσκάφη. Σήμερα, υποδέχεται ένα ακόμα καινούργιο αεροσκάφος A320 neo, με την τελευταία παραλαβή για το 2024 να αναμένεται τον επόμενο μήνα και αφορά σε ένα καινούργιο αεροσκάφος ATR72600. Συνολικά, μέσα στη χρονιά ο στόλος ενισχύθηκε με 6 νέα αεροπλάνα, εκ των οποίων τα 2 Airbus και ακόμη 4 ATR (τα δύο αντικατέστησαν παλαιότερα), ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό σε 27 αεροσκάφη.
Σύμφωνα με τον k. Σκαλτσά, η στρατηγική επιλογή της εταιρείας να επενδύσει σε ATR της προσφέρει ευελιξία, καθώς αυτά ενδείκνυνται για τους προορισμούς του εσωτερικού δικτύου, με απόδειξη μάλιστα ότι το παράδειγμα της SKY ακολούθησε και ο ανταγωνισμός. «Συνεχίζουμε να μεγαλώνουμε και να εξελισσόμαστε. Προσφέρουμε 100.000 επιπλέον θέσεις το καλοκαίρι του 2024 για εσωτερικούς δημοφιλείς καλοκαιρινούς προορισμούς, όπως οι Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα, εξυπηρετώντας συνολικά 33 προορισμούς εσωτερικού και 37 εξωτερικού σε 15 χώρες», ανέφερε ο κ. Σκαλτσάς.
Ακόμη, υπογράμμισε την επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν στην Κρήτη διατηρώντας τις πτήσεις από το Ηράκλειο προς Γαλλία μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου αλλά και στις στρατηγικές συμμαχίες με μεγάλες εταιρείες σε όλον τον κόσμο, ενώ τον Ιούλιο ξεκινά η συνεργασία της εταιρείας με την Gulf Air. Οι συνεργασίες είναι με Air France, American Airlines, Air Transat, Air Serbia, British Airways, Condor Airlines, Cyprus Airways, Delta Airlines, Easyjet, El AL Israel Airlines, Emirates, Etihad, KLM, Middle East Airlines, Qatar Airways, Royal Jordanian, Transavia και Turkish Airlines.
«Στόχος μας είναι η ενίσχυση της συνδεσιμότητας και της ζήτησης. Καθημερινά εργαζόμαστε για να είναι η Ελλάδα μας περιζήτητος ταξιδιωτικός προορισμός όλον τον χρόνο για επιβάτες απ' όλον τον κόσμο», συμπλήρωσε ο κ. Σκαλτσάς.
Συνολικά, η SKY express προσφέρει 6,4 εκατ. θέσεις στην ελληνική αγορά το 2024, εκ των οποίων ποσοστό 80% αφορούν την Αθήνα, προσθέτοντας 5,2 εκατ. θέσεις στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Όπως εκτίμησε, δε, η διοίκηση της εταιρείας, η επιβατική κίνηση για το 2024 αναμένεται να ξεπεράσει κατά 10% τα επίπεδα της περσινής χρονιάς.
«Η SKY express είναι ένας πραγματικά πολύτιμος συνεργάτης. Είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος αερομεταφορέας για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Έχει ένα μερίδιο αγοράς 13%. Πέρυσι το μερίδιο ήταν λίγο χαμηλότερο. Η εταιρεία καταγράφει συνεχιζόμενη και δυναμική ανάπτυξη. Από την έναρξη της λειτουργίας της μέχρι τώρα, η SKY express έχει μεταφέρει από και προς την Αθήνα 12 εκατ. επιβάτες, εκτελώντας περισσότερες από 210 χιλιάδες πτήσεις. Είναι εντυπωσιακά τα νούμερα», επισήμανε η Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια Επικοινωνίας και Marketing του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) «Ελευθέριος Βενιζέλος».
«Η αεροπορική εταιρεία έχει πολύ συνεκτική και έξυπνη στρατηγική. Όταν όλοι οι άλλοι στην αεροπορική αγορά το 2021 βρίσκονταν σε μια κατάσταση εξαιρετικά δύσκολη, εξαιτίας της πανδημίας, η SKY express πήρε την απόφαση να ξεκινήσει το διεθνές δίκτυό της και να επεκτείνει το υφιστάμενο. Τώρα πια κάθε τέτοια εποχή η εταιρεία ανακοινώνει νέα δρομολόγια για τον χειμώνα».
«Μία ακόμη πολύ σημαντική στρατηγική της SKY express είναι ότι κάθε χρόνο ξεκινά κατά μέσο όρο τρία δρομολόγια στην αρχή της χειμερινής περιόδου και υποστηρίζει την πολιτική μας για τον προορισμό Αθήνα. Συμβάλλει στην προσπάθειά μας να αμβλύνουμε την εποχικότητα και να αυξήσουμε τη ζήτηση κατά τις περιόδους εκτός αιχμής. Αυτή η στρατηγική ανάπτυξης μας ενώνει με τη SKY express. Άλλο ένα στοιχείο που ενώνει μας είναι η περιβαλλοντική υπευθυνότητα και η βιώσιμη ανάπτυξη», συμπλήρωσε η Ιωάννα Παπαδοπούλου.
