Περί τα 440.000 ευρώ έκαστο θα κοστίσει στην ελληνική πολιτεία κάθε ηλεκτροκίνητο λεωφορείο. Υπενθυμίζεται ότι έχει, ήδη, υπογραφεί σύμβαση για την προμήθεια 250 από αυτά, τα οποία θα βρεθούν στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης από τις αρχές της νέας χρονιάς.
Αυτό απάντησε, σε επίκαιρη ερώτηση αναφορικά με την προμήθεια των νέων αστικών λεωφορείων, στη Βουλή, η υφυπουργός Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου. Η ίδια, επίσης, αναφέρθηκε στην σημαντικότητα της ηλεκτροκίνησης στο πλαίσιο των συγκοινωνιακών πολιτικών και παρείχε λεπτομερείς διευκρινίσεις για την προμήθεια των λεωφορείων, που θα ενισχύσουν τον στόλο των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς των αστικών κέντρων, ενώ υπογράμμισε τα οφέλη της σύμβασης, όπως η ενίσχυση του συγκοινωνιακού έργου στις μεγάλες πόλεις, αλλά και η υποστήριξη των “πράσινων” μεταφορών.
Επιπλέον, έκανε λόγο για τη σημασία των εγγυήσεων λειτουργίας που συνοδεύουν τα οχήματα, υπερβαίνοντας τις κανονικές προδιαγραφές της αγοράς και μειώνοντας το συνολικό κόστος κύκλου ζωής. Η υφυπουργός Μεταφορών διευκρίνισε ότι το κόστος για κάθε ηλεκτροκίνητο λεωφορείο, εκτιμάται περίπου στα 440.000 ευρώ, λαμβάνοντας υπόψη τις πρόσθετες εγγυήσεις που υπερκαλύπτουν μια περίοδο έως 85 μήνες για τα οχήματα, 99 μήνες για τους συσσωρευτές ανά όχημα και 145 μήνες -πάνω από 12 χρόνια- για τους φορτιστές. Στην τιμή αυτή συμπεριλαμβάνεται και το κόστος εκτελωνισμού, η προμήθεια του φορτιστή, εγγυημένη αντισκωριακή προστασία 18 ετών, περιβαλλοντικοί φόροι για ελαστικά και συσσωρευτές, κόστος μεταφοράς και ασφάλισης των οχημάτων για μέχρι και 45 ημέρες μετά από την άφιξή τους στους λιμένες Πειραιά και Θεσσαλονίκης. Πρόσθεσε, δε, ότι η τιμή διάθεσης ενός τυπικού (μήκους 12μ.) ηλεκτρικού λεωφορείου αστικού κύκλου σε χώρες της ΕΕ αυτή τη στιγμή υπολογίζεται στα 480.000 – 700.000 ευρώ.
