Την απορία όλων "γιατί κάποιο ραντάρ ταχύτητας δεν σταμάτησε την Porsche, που έτρεχε για αρκετή ώρα με 250 χλμ." φαίνεται πως λύνει η επισήμανση, πως στην Εθνική Οδό λειτουργούν μόνο 4 ραντάρ ταχύτητας, την ίδια ώρα που στην Αττική οδό, τα ραντάρ ταχύτητας φθάνουν τα 14...
Όπως αναφέρει η Καθημερινή, μόνο στη σήραγγα Αρτεμισίου υπάρχουν ραντάρ, τα οποία μπορούν να εντοπίσουν τους παραβάτες οδηγούς ενώ στους υπόλοιπους αυτοκινητόδρομους τα όρια ταχύτητας ελέγχονται μόνο με χειροκίνητα μέσα.
Αντίθετα με το εθνικό δίκτυο, στην Αττική οδό λειτουργούν λειτουργούν 14 ραντάρ της Τροχαίας. «Με τη λειτουργία τους και την αποστολή των πρώτων κλήσεων οι παραβιάσεις του ορίου ταχύτητας έπεσαν κατακόρυφα»» λέει ο διευθύνων σύμβουλος των Αττικών Διαδρομών Βασίλης Χαλκειάς. Σύμφωνα με τον ίδιο, «οι κάμερες κοστίζουν 30.000-40.000 ευρώ η καθεμία, ενώ για κάθε σημείο που επιλέγεται πρέπει να τοποθετείται μια κάμερα ανά λωρίδα ασφαλείας. Ωστόσο και αυτό το σύστημα είναι δυσλειτουργικό καθώς η κλήση μπορεί να παραδοθεί ακόμη και δύο χρόνια μετά».
