Ουσιαστική ενίσχυση του σιδηροδρομικού άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη φέρνει η άφιξη δύο νέων υβριδικών συρμών Intercity Blues IC, οι οποίοι προορίζονται να προστεθούν στον στόλο της Hellenic Train.
Ο πρώτος συρμός βρίσκεται ήδη στη Θεσσαλονίκη, όπου έφτασε την Κυριακή 5 Ιουλίου, μέσω του διεθνούς βαλκανικού σιδηροδρομικού διαδρόμου. Κατά τη μεταφορά του πέρασε από Σλοβενία, Σερβία και Βόρεια Μακεδονία, πριν εισέλθει στο ελληνικό δίκτυο.
Η άφιξη του δεύτερου συρμού έχει προγραμματιστεί να γίνει εντός Ιουλίου, ολοκληρώνοντας έτσι το πρώτο πακέτο ενίσχυσης του στόλου με τα συγκεκριμένα τρένα νέας γενιάς.
Υβριδικοί συρμοί νέας γενιάς
Οι δύο συρμοί Blues IC είναι τύπου Diesel-Electric Multiple Unit – DEMU και έχουν κατασκευαστεί από τη Hitachi Rail. Διατίθενται από τον όμιλο FS, στον οποίο ανήκει η Hellenic Train.
Πρόκειται για υβριδικά τρένα νέας τεχνολογίας, τα οποία αποτελούνται από τέσσερα μονώροφα βαγόνια. Ο σχεδιασμός τους στοχεύει στον συνδυασμό λειτουργικής αποδοτικότητας, χαμηλότερου περιβαλλοντικού αποτυπώματος και καλύτερης εμπειρίας μετακίνησης για τους επιβάτες.
Οι συρμοί μπορούν να αναπτύξουν μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας έως 160 χλμ./ώρα, ενώ διαθέτουν το Ευρωπαϊκό Σύστημα Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας – ERTMS και σύστημα ραδιοεπικοινωνίας VHF.
Η ένταξή τους στον στόλο της Hellenic Train αναμένεται να ενισχύσει τις παρεχόμενες υπηρεσίες στον βασικό σιδηροδρομικό κορμό της χώρας, τη γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη, με στόχο μεγαλύτερη αξιοπιστία, καλύτερη ποιότητα και αυξημένη άνεση στις μετακινήσεις.
Δοκιμές και πιστοποίηση πριν μπουν στις ράγες
Τα νέα τρένα δεν θα τεθούν άμεσα σε εμπορική λειτουργία. Πρώτα θα πρέπει να ολοκληρωθούν οι προβλεπόμενες δοκιμές και να λάβουν την απαραίτητη πιστοποίηση από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων.
Η έλευσή τους θεωρείται το πρώτο άμεσο και ορατό αποτέλεσμα του μνημονίου συνεργασίας που υπεγράφη τον Μάιο του 2025 ανάμεσα στην Ελληνική Κυβέρνηση και τη Ferrovie dello Stato, μητρική εταιρεία της Hellenic Train.
Το μνημόνιο είχε υπογραφεί παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και της Ιταλίδας ομολόγου του Τζόρτζια Μελόνι, καταγράφοντας την πρόθεση για νέες επενδύσεις σε τρένα, με αποκλειστική δαπάνη της ιταλικής πλευράς.
Η προμήθεια των δύο Blues IC έρχεται να προστεθεί στη δέσμευση του Ομίλου FS για την προμήθεια 23 νέων ηλεκτρικών συρμών Coradia Stream, οι οποίοι αναμένεται να ενταχθούν σε επόμενο στάδιο στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
«Περίοδος ανανέωσης» για τον σιδηρόδρομο
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας δήλωσε: «Η άφιξη των νέων τρένων σηματοδοτεί την έναρξη μιας περιόδου ανανέωσης του σιδηροδρομικού στόλου της χώρας μετά από δύο δεκαετίες και εντάσσεται στο ευρύτερο πρόγραμμά μας για τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρομικών μεταφορών. Με συνέπεια, επιμονή και ισχυρές διεθνείς συνεργασίες, μετατρέπουμε τον σχεδιασμό σε χειροπιαστά αποτελέσματα, προς όφελος των επιβατών, της οικονομίας και της χώρας. Σταθερός μας στόχος είναι ένας σύγχρονος και αξιόπιστος σιδηρόδρομος, που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες των πολιτών και θα διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στην αναπτυξιακή πορεία της Ελλάδας.»
