Ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιώς εκφράζει τον έντονο προβληματισμό του για τις τελευταίες εξελίξεις σχετικά με το έργο της υπογειοποίησης της Γραμμής 1 του ΗΣΑΠ στο τμήμα Νέο Φάληρο – Πειραιάς.
Ένα έργο που για χρόνια αποτέλεσε ώριμη πρόταση και κρίσιμη αναπτυξιακή παρέμβαση για την πόλη, φαίνεται σήμερα να απομακρύνεται από τον σχεδιασμό, οδηγώντας την περιοχή από ένα βήμα μπροστά .… σε ένα βήμα πίσω.
Ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιώς είχε προτείνει μια ολοκληρωμένη προσέγγιση, που δεν περιορίζεται μόνο στη σιδηροδρομική υποδομή, αλλά αφορά τη συνολική αναμόρφωση του αστικού ιστού, με στόχο την ενοποίηση της πόλης, τη βελτίωση της καθημερινότητας πολιτών και επισκεπτών και την ενίσχυση της εμπορικής και επιχειρηματικής δραστηριότητας
Η μη προώθηση του έργου διατηρεί ένα χρόνιο πρόβλημα που επηρεάζει καθοριστικά τη λειτουργία του Πειραιά: την ασφυκτική κυκλοφορία και τη δυσκολία πρόσβασης προς και από το λιμάνι. Και αυτό δεν αποτελεί μόνο ζήτημα τοπικού χαρακτήρα.
Η απελευθέρωση της κυκλοφορίας από και προς το λιμάνι του Πειραιά αφορά το σύνολο της Αττική, καθώς συνδέεται άμεσα με τη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας, την τουριστική ανάπτυξη, την εξυπηρέτηση εκατομμυρίων επισκεπτών και επιβατών και την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας. Ο Πειραιάς βρίσκεται σε μια περίοδο δυναμικής μετάβασης, με αυξημένες επενδύσεις και ενίσχυση της διεθνούς του θέσης. Σε αυτή τη συγκυρία, η αναβάθμιση των υποδομών δεν μπορεί να καθυστερεί ή να αναστέλλεται.
Ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιώς καλεί την Πολιτεία να επανεξετάσει άμεσα το έργο της υπογειοποίησης, να το επαναφέρει στον σχεδιασμό και να προχωρήσει στις απαραίτητες ενέργειες για την ωρίμανση και χρηματοδότησή του.
Η ανάπτυξη του Πειραιά δεν μπορεί να γίνει με έργα του χθες. Απαιτεί σύγχρονες, τολμηρές και ολοκληρωμένες παρεμβάσεις, που θα απαντούν στις ανάγκες του σήμερα και του αύριο.
Σε δήλωσή του ο Πρόεδρος του ΕΣΠ Θ. Καπράλος ανέφερε ότι: «Η υπογειοποίηση του ΗΣΑΠ δεν είναι ένα απλό τεχνικό έργο. Είναι ένα έργο που μπορεί να αλλάξει την εικόνα και τη λειτουργία του Πειραιά. Σήμερα, αντί να κάνουμε ένα βήμα μπροστά, κινδυνεύουμε να βρεθούμε ένα βήμα πίσω. Ο Πειραιάς και η Αττική χρειάζονται λύσεις που θα απελευθερώσουν την πόλη και θα στηρίξουν την οικονομία. Δεν μπορούμε να χάσουμε αυτή την ευκαιρία.»
