Ανάλογη κίνηση εξετάζει και η «Αβαξ», επικεφαλής της έτερης κοινοπραξίας που διεκδικεί το έργο του 1,8 δισ. ευρώ. Στην περίπτωση που και οι δύο προσφυγές αποσυρθούν, η «Αττικό Μετρό» μπορεί με ασφάλεια να ανοίξει οικονομικές προσφορές, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν μπορεί να υπάρξει νέος γύρος δικαστικής διαμάχης.
Σύμφωνα με την «Καθημερινή», στα μέσα της προηγούμενης εβδομάδας, η «Ακτωρ» (επικεφαλής κοινοπραξίας με την Ansaldo και τη Hitachi) απέσυρε την αίτηση ακύρωσης που είχε καταθέσει και η οποία θα εκδικαζότανί μαζί με την αντίστοιχη της κοινοπραξίας Αβαξ – Ghella – Alstom Transport τον Ιανουάριο. Η απόφαση δεν έχει ακόμα κοινοποιηθεί στην «Αττικό Μετρό», ωστόσο στελέχη της «Ακτωρ» επιβεβαίωσαν στην «Κ» το γεγονός.
Σύμφωνα με πληροφορίες, εκτιμήθηκε ότι η προσφυγή δεν είχε πλέον αντικείμενο, καθώς η επιτροπή του διαγωνισμού της «Αττικό Μετρό» έλαβε νέα απόφαση. Το επιχείρημα αυτό, το οποίο τη στιγμή αυτή δεν μπορεί να αποδοθεί στην εταιρεία, δεν ακούγεται ιδιαίτερα ισχυρό, καθώς η νέα απόφαση της «Αττικό Μετρό» ουσιαστικά αιτιολόγησε επαρκέστερα την προηγούμενη, με βάση την οποία και οι δύο ενδιαφερόμενες κοινοπραξίες προκρίθηκαν στην επόμενη φάση του διαγωνισμού.
Στο επιτελείο της εταιρείας «Αβαξ», επικρατεί προβληματισμός σχετικά με τις επόμενες κινήσεις. Η απόσυρση της προσφυγής στο ΣτΕ θα εξεταστεί μέσα στην εβδομάδα από την εταιρεία και το αποτέλεσμα δεν μπορεί να προαλειφθεί, καθώς αρκετοί μέσα στην «Αβαξ» πιστεύουν ότι η αντίπαλος κοινοπραξία είχε ευνοϊκότερη αντιμετώπιση. Υπενθυμίζεται, ότι κατά την αξιολόγηση των τεχνικών προσφορών η κοινοπραξία υπό την «Αβαξ» συγκέντρωσε οριακά υψηλότερη βαθμολογία (88) έναντι εκείνης της αντιπάλου της (85,71).
Στην «Αττικό Μετρό» επικρατεί αισιοδοξία, αφού η εταιρεία δεν δυσκολεύεται να προχωρήσει στη συνέχιση του διαγωνισμού με την ολοκλήρωση της τεχνικής αξιολόγησης και το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών. Είναι βέβαιο ότι η απουσία προσφυγών δημιουργεί μεγαλύτερη ασφάλεια. Αν το τοπίο ξεκαθαρίσει, η «Αττικό Μετρό» θα μπορεί άμεσα να δρομολογήσει την υπογραφή της σύμβασης για την αρχή των εργασιών (με την ΕΡΕΤΒΟ), καθώς η προετοιμασία του εδάφους για το κυρίως έργο έχει συμβατικό χρόνο 30 μηνών.
Πάντως, όπως επισήμαιναν χθες στελέχη της εταιρείας, ακόμα και αν οι δύο κοινοπραξίες αποσύρουν τις αιτήσεις ακύρωσης που κατέθεσαν ενώπιον του ανώτατου διοικητικού δικαστηρίου, κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει το ενδεχόμενο να κατατεθούν και πάλι ασφαλιστικά μέτρα και αιτήσεις ακύρωσης στην επόμενη φάση του διαγωνισμού.
Τέλος, στο υπουργείο φαίνεται πως υπάρχει ανακούφιση. Οι χειρισμοί της ηγεσίας του έχουν προς το παρόν αποδώσει. «Ελπίζω ότι θα αποφύγουμε τις διαδοχικές προσφυγές “για ψύλλου πήδημα”. Είμαστε έτοιμοι να αναθέσουμε τις πρόδρομες εργασίες του έργου, ωστόσο πρέπει να είμαστε πρώτα σίγουροι ότι δεν θα υπάρξουν νομικές επιπλοκές στο κυρίως έργο», ανέφερε προ μηνός ο υπουργός Κώστας Καραμανλής.
