Η Jaguar Land Rover παρουσίασε στη Νέα Υόρκη το νέο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο Jaguar Type 01, με εξαιρετικά μακρύ καπό, χωρίς πίσω τζάμι και με πληθώρα τεχνολογικών χαρακτηριστικών, καθώς στοχεύει στις δυνατότητες ανάπτυξης που προσφέρει η αγορά των ΗΠΑ.
Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελών οχημάτων, η οποία ανήκει στην ινδική Tata Motors (TATM.NS), δήλωσε ότι το Type 01, ένα ηλεκτρικό τετράθυρο GT σε διακριτικές, ουδέτερες αποχρώσεις, με αρχική τιμή τα 130.500 δολάρια, σηματοδοτεί «την απαρχή μιας νέας γενιάς οχημάτων Jaguar και μιας μεταμορφωτικής νέας εποχής». Η υψηλή τιμή αποτελεί ένα στοίχημα στις ΗΠΑ, όπου ο ενθουσιασμός για τα ηλεκτρικά οχήματα είναι χαμηλότερος σε σχέση με την Ευρώπη.
Η JLR, ωστόσο, σχεδιάζει να εστιάσει περισσότερο στην πελατειακή της βάση στις ΗΠΑ, καθώς η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, και ιδιαίτερα ο κλάδος των ηλεκτρικών οχημάτων, βρίσκεται υπό πίεση εξαιτίας των ανταγωνιστικά τιμολογημένων κινεζικών αυτοκινήτων, του κόστους των δασμών και των αναταράξεων που έχουν προκληθεί από τον πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν.
Ο σχεδιασμός του Type 01 παραπέμπει στα σπορ αυτοκίνητα Jaguar E-type της δεκαετίας του 1960, τα οποία έχουν γίνει αντικείμενο συλλεκτικού ενδιαφέροντος, και αποτελεί συνέχεια της παρουσίασης, το 2024, του ριζοσπαστικού πρωτότυπου Jaguar Type 00 σε έντονο ροζ χρώμα, στο πλαίσιο της επανατοποθέτησης της μάρκας από την αυτοκινητοβιομηχανία.
Το Type 00 και η επανατοποθέτηση της μάρκας προκάλεσαν επικρίσεις από λάτρεις των αυτοκινήτων, αλλά και από ορισμένους πολιτικούς.
Η JLR προσπαθεί επίσης να ανακάμψει από μια κυβερνοεπίθεση που πέρυσι ανέστειλε την παραγωγή και προκάλεσε προβλήματα στους προμηθευτές της. Στο πλαίσιο σχεδίου αναδιάρθρωσης, η εταιρεία ανακοίνωσε τον περασμένο μήνα ότι θα μειώσει σχεδόν κατά 10% το εργατικό της δυναμικό, μέσω εθελουσίων αποχωρήσεων, μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.
Στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης, η εταιρεία έχει δεσμευτεί να μετατρέψει ολόκληρη τη γκάμα των μοντέλων της σε ηλεκτρικά οχήματα, παρότι ορισμένα στελέχη του κλάδου έχουν δηλώσει ότι δεν είναι πεπεισμένα πως οι εύποροι αγοραστές αυτοκινήτων επιθυμούν να στραφούν στην ηλεκτροκίνηση.
Νωρίτερα φέτος, η πρώτη προσπάθεια της Ferrari να κατασκευάσει ηλεκτρικό όχημα δέχθηκε έντονη κριτική, επειδή το μοντέλο δεν έμοιαζε καθόλου με τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας πολυτελείας.
Τον περασμένο μήνα, η Bentley παρουσίασε το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα, το οποίο θα τοποθετηθεί στο χαμηλότερο επίπεδο τιμών της γκάμας της.
Η Lamborghini έχει αποκλείσει το ενδεχόμενο να παρουσιάσει ηλεκτρικό όχημα πριν από το τέλος της δεκαετίας, ενώ η McLaren δήλωσε τον περασμένο μήνα ότι δεν σχεδιάζει να στραφεί στην ηλεκτροκίνηση, καθώς οι πελάτες της δεν έχουν δείξει ενδιαφέρον να εγκαταλείψουν τα μοντέλα της με κινητήρες βενζίνης.
