Ο ευρωπαϊκός τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας βρίσκεται σε ένα κρίσιμο σημείο καμπής, αντιμέτωπος με τις ραγδαίες τεχνολογικές αλλαγές και τον εντεινόμενο ανταγωνισμό. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει σήμερα ένα σχέδιο δράσης και παρουσιάζει συγκεκριμένες δράσεις που θα διασφαλίσουν την ισχύ και τη βιωσιμότητα του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και θα συμβάλουν στην αξιοποίηση της ικανότητάς του να καινοτομεί. Δίνοντας έμφαση στην καθαρή κινητικότητα, την ψηφιοποίηση και την ανθεκτικότητα της αλυσίδας εφοδιασμού, το σχέδιο προβλέπει τη διάθεση 1,8 δισ. ευρώ για την ανάπτυξη μιας ασφαλούς και ανταγωνιστικής αλυσίδας εφοδιασμού πρώτων υλών για μπαταρίες και 1 δισ. ευρώ για συνδεδεμένα και αυτόνομα οχήματα και μπαταρίες.
Το σημερινό σχέδιο δράσης συμπληρώνεται από την ανακοίνωση για την απανθρακοποίηση των εταιρικών στόλων, με την οποία αναδεικνύονται οι βέλτιστες πρακτικές και τα κράτη μέλη καλούνται να λάβουν περαιτέρω μέτρα για να γίνουν πιο πράσινοι οι εταιρικοί στόλοι, οι οποίοι αντιστοιχούν περίπου στο 60% των νέων ταξινομήσεων αυτοκινήτων.
Προωθώντας την εγχώρια παραγωγή, τη μείωση των εκπομπών και τη στήριξη των εργαζομένων στον τομέα, το σχέδιο δράσης έχει ως στόχο να καταστήσει την αυτοκινητοβιομηχανία της ΕΕ παγκόσμια ηγέτιδα στην καινοτομία και τις καθαρές λύσεις, δημιουργώντας ένα καλύτερο μέλλον για τους πολίτες, την οικονομία και το περιβάλλον.
Στο διαδίκτυο θα βρείτε ένα δελτίο Τύπου, ένα έγγραφο ερωτήσεων και απαντήσεων και δύο ενημερωτικά δελτία που περιγράφουν τα βασικά μέτρα του σχεδίου δράσης για την αυτοκινητοβιομηχανία, συμπεριλαμβανομένων των πρωτοβουλιών για τη μείωση των εκπομπών από τους εταιρικούς στόλους.
Η Πρόεδρος της Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε σχετικά:
«Υπάρχει τόσο πολύ ανεκμετάλλευτο δυναμικό στην παγκόσμια αγορά, όσον αφορά την καινοτομία και τις καθαρές λύσεις. Θέλω να δω την ευρωπαϊκή μας αυτοκινητοβιομηχανία να αναλαμβάνει ηγετικό ρόλο. Θα προωθήσουμε την εγχώρια παραγωγή για να αποφύγουμε στρατηγικές εξαρτήσεις, ειδικά στην παραγωγή μπαταριών. Θα τηρήσουμε τους στόχους των εκπομπών που συμφωνήσαμε, αλλά με μια ρεαλιστική και ευέλικτη προσέγγιση. Αμοιβαίος μας στόχος είναι μια βιώσιμη, ανταγωνιστική και καινοτόμος αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη που θα ωφελεί τους πολίτες μας, την οικονομία μας και το περιβάλλον μας.»
Ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας δήλωσε σχετικά:
«Το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας πρέπει να είναι ανταγωνιστικό, συνδεδεμένο και καθαρό. Με αυτό το σχέδιο δράσης, λαμβάνουμε αποφασιστικά μέτρα για την ενίσχυση της βιομηχανικής βάσης της Ευρώπης, την επιτάχυνση της ψηφιοποίησης, και την προώθηση της καθαρής κινητικότητας. Ο στόχος μας είναι σαφής: η επόμενη γενιά οχημάτων όχι μόνο να κατασκευάζονται στην Ευρώπη, αλλά να βασίζονται στην ευρωπαϊκή καινοτομία, να χρησιμοποιούν ευρωπαϊκή τεχνολογία και να διαπνέονται από τις ευρωπαϊκές αξίες.»
